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在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，你更喜歡奧迪A8，還是奔馳S ？？

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，你更喜歡奧迪A8，還是奔馳S ？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-23

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奧迪A8。。更時(shí)尚，奔馳太成熟剛上市的新A8最大的進(jìn)化就是在內(nèi)飾，讓人看了就有坐進(jìn)去的沖動(dòng)，一改上一代的過(guò)于內(nèi)飾過(guò)于“辦公化”的刻板形象。不得不說(shuō)今日的奧迪越來(lái)有贏家的風(fēng)范，外在盡量保持傳統(tǒng)但卻始終不落伍，最大的變化永遠(yuǎn)是深藏不露....做工方面也高于絕對(duì)高于雙B，這得得益于費(fèi)爾南德.皮耶希當(dāng)年在位時(shí)近乎苛刻的“0縫隙”標(biāo)準(zhǔn)！ http://www.autohome.com.cn/advice/200912/81991.html 奔馳S級(jí)是豪華車的先導(dǎo)與標(biāo)桿，奧迪A8則是標(biāo)桿后進(jìn)化與典范！奧迪偏向于科技感奔馳就比較商務(wù)了比起他們我更喜歡寶馬駕馭感很強(qiáng)的寶馬的7系. 我覺(jué)得是A8，一年前我也在奔馳S350和奧迪A84.2之間徘徊，但最終選擇奧迪，奧迪沉穩(wěn)低調(diào)，奔馳太張揚(yáng)了，奧迪的內(nèi)飾還是很溫馨的，奧迪的全是四輪系統(tǒng)也挺好的，至于寶馬本人不喜歡，可能因?yàn)槲沂桥?奧迪A8。。更時(shí)尚，奔馳太成熟剛上市的新A8最大的進(jìn)化就是在內(nèi)飾，讓人看了就有坐進(jìn)去的沖動(dòng)，一改上一代的過(guò)于內(nèi)飾過(guò)于“辦公化”的刻板形象。不得不說(shuō)今日的奧迪越來(lái)有贏家的風(fēng)范，外在盡量保持傳統(tǒng)但卻始終不落伍，最大的變化永遠(yuǎn)是深藏不露....做工方面也高于絕對(duì)高于雙B，這得得益于費(fèi)爾南德.皮耶希當(dāng)年在位時(shí)近乎苛刻的“0縫隙”標(biāo)準(zhǔn)！ http://www.autohome.com.cn/advice/200912/81991.html 奔馳S級(jí)是豪華車的先導(dǎo)與標(biāo)桿，奧迪A8則是標(biāo)桿后進(jìn)化與典范！奧迪偏向于科技感奔馳就比較商務(wù)了比起他們我更喜歡寶馬駕馭感很強(qiáng)的寶馬的7系. 我覺(jué)得是A8，一年前我也在奔馳S350和奧迪A84.2之間徘徊，但最終選擇奧迪，奧迪沉穩(wěn)低調(diào)，奔馳太張揚(yáng)了，奧迪的內(nèi)飾還是很溫馨的，奧迪的全是四輪系統(tǒng)也挺好的，至于寶馬本人不喜歡，可能因?yàn)槲沂桥?: 回答者：網(wǎng)友

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