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關(guān)于森林人的問題?

關(guān)于森林人的問題?
提問者:網(wǎng)友 2018-04-18
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森林人的操控性能很優(yōu)秀。但是森林人的缺點(diǎn)也很明顯,其一:水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損高于其他車型。其二:森林人養(yǎng)護(hù)費(fèi)用尤其是維修費(fèi)用要遠(yuǎn)高于其他車型。我認(rèn)為這款車和邁騰不能做對(duì)比。 森林人的操控性能很優(yōu)秀。但是森林人的缺點(diǎn)也很明顯,其一:水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損高于其他車型。其二:森林人養(yǎng)護(hù)費(fèi)用尤其是維修費(fèi)用要遠(yuǎn)高于其他車型。我認(rèn)為這款車和邁騰不能做對(duì)比。 性價(jià)比高,各方面都好,就是油耗太讓人心慌了。 新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng)速度很快,輕踩就前躥,4~5000轉(zhuǎn)相對(duì)還是很輕松的。 羊角輕微變形,軸承松況,軸頭變形都可能影響剎車左右抖動(dòng),你可以把前輪撐起來(lái),拆掉前輪,用一個(gè)高矮合適的小板凳釘根鐵絲靠近剎車盤面,使鐵絲頭微接觸盤面,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛個(gè)二三檔,使左右輪空轉(zhuǎn),然后手用力按住板凳仔細(xì)觀察鐵絲頭于盤面接觸處,是否有時(shí)鐵絲頭接觸盤面有時(shí)又離盤面有一些距離?如果是就只有換軸承和軸頭,不行再換羊角和分泵架子來(lái)一步步排除了,這種毛病是不容易一次搞定,耐心點(diǎn),祝你好運(yùn)還有可以檢查下是不是剎車盤片,是否盤面不平,在剎車時(shí)受力不均;前輪軸頭及軸承松曠;前定位拉桿膠套嚴(yán)重磨損;前輪上下支臂膠套及接頭球銷磨損嚴(yán)重;前減震器失效;再就是否車身受過碰撞而變形,有無(wú)側(cè)過馬路牙子;建議檢查一下輪胎是否沒有緊固,輪轂是否變形。你可對(duì)以上幾個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)檢查,看是那的問題給予處理,最好是對(duì)進(jìn)行一下前輪定位檢測(cè)和輪胎的動(dòng)平衡檢查。 您好:關(guān)于您咨詢的問題,廢氣渦輪增壓系統(tǒng)這就是最常見的渦輪增壓裝置,增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系,實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。機(jī)械增壓系統(tǒng)這個(gè)裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接,從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。其優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)相同,因此沒有滯后現(xiàn)象,動(dòng)力輸出非常流暢?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分車輛使用的都只是廢氣渦輪增壓系統(tǒng),森林人也是廢氣渦輪增壓。 森林人發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力 H4 2.5T 230馬力 H4 官方0-100加速(s):手動(dòng)11 自動(dòng) 12.7 自動(dòng) 7.9 最高車速(km/h):手動(dòng) 184 自動(dòng) 185 207 壓縮比: 10.2 8.4最大馬力(Ps): 150 230最大功率(kW): 110 169最大扭矩(N?m): 196 320 供油方式: 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 驅(qū)動(dòng)方式: 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 輪胎:215/65 R16 225/55 R17 我歐藍(lán)德不了解 , 森林人是有次專門去4S店看的。
回答者:網(wǎng)友
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