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夏利N31.3 新旗云1.3 F3 1.6 市內(nèi)開(kāi)百公里耗油大概多少？

夏利N31.3 新旗云1.3 F3 1.6 市內(nèi)開(kāi)百公里耗油大概多少？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-10

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怎么沒(méi)有專(zhuān)業(yè)點(diǎn)的回答呀! 看的我著急現(xiàn)在的車(chē)基本都是電噴技術(shù).在長(zhǎng)距離下坡路，掛擋行駛才能省油!!! 因?yàn)樵诖藭r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，因?yàn)殡娔X檢測(cè)出油門(mén)傳感器的位置很小，實(shí)際車(chē)速卻相對(duì)高，于是電腦停止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油，所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就要進(jìn)入怠速工況，此時(shí)即便你完全抬起油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)就要消耗燃油，而且怠速工況的混合比交大，所以油耗不可忽略. 當(dāng)然熄火滑行也不費(fèi)油，不過(guò)十分危險(xiǎn)，因?yàn)橹苿?dòng)助力將失效，而且轉(zhuǎn)向助力也失效同時(shí)還有轉(zhuǎn)向鎖死的可能.車(chē)輛本身配備的安全系統(tǒng)一律失效:ABS 還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)什么的都沒(méi)用了.一旦出現(xiàn)緊急狀況，那.... 正確的方法是不要空擋，就一切OK!!!!!!!!!!!!!!!!! 現(xiàn)在都是電噴車(chē)，空擋省不到哪去的。而且最關(guān)鍵的是，下坡空擋滑行是相當(dāng)危險(xiǎn)的，必須掛到低速檔用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng) 空擋省油但不安全大哥。。汽車(chē)都是電噴！電噴車(chē)空擋和加檔是一樣的，電腦控制耗油量，如果問(wèn)下坡更省油的辦法，就只能是熄火流坡了~ 不過(guò)說(shuō)老實(shí)話，明知道空擋滑行危險(xiǎn)，而且并不省油，但我有時(shí)也喜歡空擋滑行，尤其是趕上前方紅燈或堵車(chē)時(shí)，直接踩腳剎車(chē)，體驗(yàn)一下自動(dòng)擋的感覺(jué)，呵呵~ 空檔，但很危險(xiǎn)，有時(shí)路長(zhǎng)了剎車(chē)會(huì)發(fā)熱檔，但很危險(xiǎn)，有時(shí)路長(zhǎng)了剎車(chē)會(huì)發(fā)熱回貨車(chē)重載掛低檔，看坡度和自己對(duì)車(chē)的了解程度。我的習(xí)慣2檔。私家車(chē)我開(kāi)過(guò)高速檔。不過(guò)安全第一，可能熄火滑行省油，坡太長(zhǎng)，可用下點(diǎn)剎。要系安全帶喲。提醒一句，熄火后剎車(chē)踏板會(huì)變硬許多，得使很大的勁去踩而且ABS系統(tǒng)可能會(huì)失效滴.電噴車(chē)電腦控制噴油量，空，帶檔油耗一樣.堅(jiān)決反對(duì)空擋下陡坡. 前面講的都對(duì) www.nodoudou.com 熄火省油！??！就是費(fèi)剎車(chē)片在學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練都是讓空擋下坡的，說(shuō)是為了省油，應(yīng)該有道理。但是，要注意安全啊。安全最重要堅(jiān)決反對(duì)空擋下陡坡怎么沒(méi)有專(zhuān)業(yè)點(diǎn)的回答呀! 看的我著急現(xiàn)在的車(chē)基本都是電噴技術(shù).在長(zhǎng)距離下坡路，掛擋行駛才能省油!!! 因?yàn)樵诖藭r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，因?yàn)殡娔X檢測(cè)出油門(mén)傳感器的位置很小，實(shí)際車(chē)速卻相對(duì)高，于是電腦停止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油，所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就要進(jìn)入怠速工況，此時(shí)即便你完全抬起油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)就要消耗燃油，而且怠速工況的混合比交大，所以油耗不可忽略. 當(dāng)然熄火滑怎么沒(méi)有專(zhuān)業(yè)點(diǎn)的回答呀! 看的我著急現(xiàn)在的車(chē)基本都是電噴技術(shù).在長(zhǎng)距離下坡路，掛擋行駛才能省油!!! 因?yàn)樵诖藭r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，因?yàn)殡娔X檢測(cè)出油門(mén)傳感器的位置很小，實(shí)際車(chē)速卻相對(duì)高，于是電腦停止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油，所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就要進(jìn)入怠速工況，此時(shí)即便你完全抬起油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)就要消耗燃油，而且怠速工況的混合比交大，所以油耗不可忽略. 當(dāng)然熄火滑行也不費(fèi)油，不過(guò)十分危險(xiǎn)，因?yàn)橹苿?dòng)助力將失效，而且轉(zhuǎn)向助力也失效同時(shí)還有轉(zhuǎn)向鎖死的可能.車(chē)輛本身配備的安全系統(tǒng)一律失效:ABS 還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)什么的都沒(méi)用了.一旦出現(xiàn)緊急狀況，那.... 正確的方法是不要空擋，就一切OK!!!!!!!!!!!!!!!!! 現(xiàn)在都是電噴車(chē)，空擋省不到哪去的。而且最關(guān)鍵的是，下坡空擋滑行是相當(dāng)危險(xiǎn)的，必須掛到低速檔用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng) 空擋省油但不安全大哥。。汽車(chē)都是電噴！電噴車(chē)空擋和加檔是一樣的，電腦控制耗油量，如果問(wèn)下坡更省油的辦法，就只能是熄火流坡了~ 不過(guò)說(shuō)老實(shí)話，明知道空擋滑行危險(xiǎn)，而且并不省油，但我有時(shí)也喜歡空擋滑行，尤其是趕上前方紅燈或堵車(chē)時(shí)，直接踩腳剎車(chē)，體驗(yàn)一下自動(dòng)擋的感覺(jué)，呵呵~ 空檔，但很危險(xiǎn)，有時(shí)路長(zhǎng)了剎車(chē)會(huì)發(fā)熱檔，但很危險(xiǎn)，有時(shí)路長(zhǎng)了剎車(chē)會(huì)發(fā)熱回貨車(chē)重載掛低檔，看坡度和自己對(duì)車(chē)的了解程度。我的習(xí)慣2檔。私家車(chē)我開(kāi)過(guò)高速檔。不過(guò)安全第一，可能熄火滑行省油，坡太長(zhǎng)，可用下點(diǎn)剎。要系安全帶喲。提醒一句，熄火后剎車(chē)踏板會(huì)變硬許多，得使很大的勁去踩而且ABS系統(tǒng)可能會(huì)失效滴.電噴車(chē)電腦控制噴油量，空，帶檔油耗一樣.堅(jiān)決反對(duì)空擋下陡坡. 前面講的都對(duì) www.nodoudou.com 熄火省油?。?！就是費(fèi)剎車(chē)片在學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練都是讓空擋下坡的，說(shuō)是為了省油，應(yīng)該有道理。但是，要注意安全啊。安全最重要堅(jiān)決反對(duì)空擋下陡坡怎么沒(méi)有專(zhuān)業(yè)點(diǎn)的回答呀! 看的我著急現(xiàn)在的車(chē)基本都是電噴技術(shù).在長(zhǎng)距離下坡路，掛擋行駛才能省油!!! 因?yàn)樵诖藭r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，因?yàn)殡娔X檢測(cè)出油門(mén)傳感器的位置很小，實(shí)際車(chē)速卻相對(duì)高，于是電腦停止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油，所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就要進(jìn)入怠速工況，此時(shí)即便你完全抬起油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)就要消耗燃油，而且怠速工況的混合比交大，所以油耗不可忽略. 當(dāng)然熄火滑: 回答者：網(wǎng)友

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