下載手機汽配人

八十年代為什么只有大眾汽車來中國投資辦廠？

八十年代為什么只有大眾汽車來中國投資辦廠？
問 提問者：網友 2017-08-30
最佳回答
還是大眾最有眼光，那個時候中國對外吸引外商來中國建廠，跌的汽車廠家都不看好中國，只有大眾慧眼識珠，他們看到了中國汽車行業(yè)的巨大前景，同時期的美國人與日本人現(xiàn)在都后悔死了，中國這么大的蛋糕被大眾獨享這么多年！也正是因此，大眾在中國的壟斷才使得大眾在中國賺的盆滿缽滿，那個時候普桑多紅啊，人家大眾有頭腦啊，底盤不變，換個殼成了2000 價格又往上加多少啊，普桑的底盤還是不變，再換殼變成帕薩特價格又往上翻?？吹酱蟊娙绱速嶅X，估計美國與日本人腸子都悔青了 只有他們有魄力到一個完全不熟悉的地方投資，其他觀望的公司在觀望的同時失去了寶貴的時機，德國人做事就是講究效率，不服不行。 那個時候的中國剛剛開始改革開放，78年的時候別克汽車代表團來到中國考察但是沒有談成，說白了就是當時美國人覺得高高在上想拿中國人。后來大眾來了才在上海建廠搞合資生產桑塔納。不知道別克后來得有多后悔呢 還是大眾最有眼光，那個時候中國對外吸引外商來中國建廠，跌的汽車廠家都不看好中國，只有大眾慧眼識珠，他們看到了中國汽車行業(yè)的巨大前景，同時期的美國人與日本人現(xiàn)在都后悔死了，中國這么大的蛋糕被大眾獨享這么多年！也正是因此，大眾在中國的壟斷才使得大眾在中國賺的盆滿缽滿，那個時候普桑多紅啊，人家大眾有頭腦啊，底盤不變，換個殼成了2000 價格又往上加多少啊，普桑的底盤還是不變，再換殼變成帕薩特價格又往上翻。看到大眾如此賺錢，估計美國與日本人腸子都悔青了 只有他們有魄力到一個完全不熟悉的地方投資，其他觀望的公司在觀望的同時失去了寶貴的時機，德國人做事就是講究效率，不服不行。 那個時候的中國剛剛開始改革開放，78年的時候別克汽車代表團來到中國考察但是沒有談成，說白了就是當時美國人覺得高高在上想拿中國人。后來大眾來了才在上海建廠搞合資生產桑塔納。不知道別克后來得有多后悔呢
回答者：網友
產品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網友提供的關于“八十年代為什么只有大眾汽車來中國投資辦廠？”的解答，僅供您參考，汽配人網不保證該解答的準確性。