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1.5排量兩廂車，尾翼要怎么改合適？尾翼除了省油還有什么作用？

1.5排量兩廂車，尾翼要怎么改合適？尾翼除了省油還有什么作用？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-23

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尾翼節(jié)油的說法是錯誤的，相反，尾翼是增加油耗，增加汽車高速穩(wěn)定性。雨燕裝尾翼點(diǎn)都不好看尾翼的主要作用是高速行使時(shí)提提供向下的壓力，保證輪胎有足足夠的抓地力，裝后不會降低油耗反而會增加！同樣改大號輪胎也會增加油耗，la可以參考飛度和嘉年華的尾翼。尾翼是可以省油的，可以提高汽車的下壓力，提高汽車行駛穩(wěn)定性。同時(shí)是發(fā)動機(jī)輸出動力更完美的運(yùn)用，加裝了尾翼的汽車高速行駛是可以節(jié)省10%到20%的汽油。基本上每一款車得運(yùn)動型都有尾翼的，想改裝尾翼，上淘寶淘下都能找到合適的尾翼。尾翼起初是用在WRC最強(qiáng)那個(gè)級別的（具體哪個(gè)忘了），沒有尾翼穩(wěn)定氣流，汽車會飄起來。由于那個(gè)級別事故太多取消了（自己查查WRC 歷史就知道，四驅(qū)模式也是斯巴魯在WRC里弄出來的）?，F(xiàn)在尾翼的用處在F1里被發(fā)揚(yáng)光大。而家用車裝尾翼僅僅是為了好看而已。（車速不上兩百幾尾翼是不起效果的）完全手打??！請采納！??！~~~ 尾翼不省油的，尾翼就是把飛機(jī)的翅膀倒著插在汽車上。當(dāng)汽車高速運(yùn)動是由于汽車上面突起，下面平的，所以上面的空氣流速大于下面的空氣流速（液體，氣體的流速越快就壓強(qiáng)越?。谑呛?，汽車下面的壓強(qiáng)就大于上面的，然后汽車就會飄起來，不安全。我一朋友就跟我說過他有一回借了輛QQ車（車很輕），80碼一到，方向盤就打飄。尾翼就是為了抗這個(gè)作用力而裝的，尾翼是下面突出，上面平的，然后呢，它就產(chǎn)生一個(gè)向下的力與車身產(chǎn)生的力抵消。一般110碼以上尾翼才起作用，等你到這速度多半已經(jīng)超速了。而且1.5的自然吸氣車上裝一大尾翼，你就不怕被人笑話。奧迪TT上有個(gè)可升降的尾翼，低速用不著的時(shí)候就放下，高速時(shí)就升起，那種尾翼才好。尾翼節(jié)油的說法是錯誤的，相反，尾翼是增加油耗，增加汽車高速穩(wěn)定性。雨燕裝尾翼點(diǎn)都不好看尾翼的主要作用是高速行使時(shí)提提供向下的壓力，保證輪胎有足足夠的抓地力，裝后不會降低油耗反而會增加！同樣改大號輪胎也會增加油耗，la可以參考飛度和嘉年華的尾翼。尾翼是可以省油的，可以提高汽車的下壓力，提高汽車行駛穩(wěn)定性。同時(shí)是發(fā)動機(jī)輸出動力更完美的運(yùn)用，加裝了尾翼的汽車高速行駛是可以節(jié)省10%到20%的汽油。基本上每一款車得運(yùn)動型都有尾翼的，想改裝尾翼，上淘寶淘下都能找到合適的尾翼。尾翼起初是用在WRC最強(qiáng)那個(gè)級別的（具體哪個(gè)忘了），沒有尾翼穩(wěn)定氣流，汽車會飄起來。由于那個(gè)級別事故太多取消了（自己查查WRC: 回答者：網(wǎng)友

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