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有關手制動的問題！

有關手制動的問題！: 問提問者：網友 | 2017-09-23

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我看你的問題不是新車，而是新手吧？你說對車的影響，大可不必大驚小怪，但長期以往會對車的離合器磨擦片造成加重磨損，特別是＜干式＞的，以后注意就是了。手剎車不是頻繁使用的，特別是小車，更是沒必要，一般使用是你駕車人離車而去、或早晚入庫停車、坡路停車起步。平時正常等信號時最好不要使用，用腳剎輕踩控制不溜車就行，慢慢養(yǎng)成習慣就好了。這樣當然對車不好，對剎車倒問題不大，最重要的是對發(fā)動機和變速箱影響比較嚴重，經常這樣當心你變速箱齒輪打掉.不管磨不磨合這樣都不好!@ 樓上說的太離譜了吧，沒理解樓主的意思，樓主只是開車的時候忘了松手剎~ 忘了松手剎對新車磨合沒有影響，不存在變速箱齒輪打掉的問題，樓主大可放心，只是對手剎有影響，最壞的結果就是手剎失靈~ 樓主應該注意，如果實在記不住的話，停車的時候可以不必拉手剎，掛入一檔及可~（老司機通常都這樣）忘了松手剎對新車磨合沒有影響，不存在變速箱齒輪打掉的問題，樓主大可放心，只是對手剎有影響，最壞的結果就是手剎失靈~ 樓主應該注意，如果實在記不住的話，停車的時候可以不必拉手剎，掛入一檔及可~（老司機通常都這樣聽你這么說你的手剎已經完了，去維修吧我看你的問題不是新車，而是新手吧？你說對車的影響，大可不必大驚小怪，但長期以往會對車的離合器磨擦片造成加重磨損，特別是＜干式＞的，以后注意就是了。手剎車不是頻繁使用的，特別是小車，更是沒必要，一般使用是你駕車人離車而去、或早晚入庫停車、坡路停車起步。平時正常等信號時最好不要使用，用腳剎輕踩控制不溜車就行，慢慢養(yǎng)成習慣就好了。這樣當然對車不好，對剎車倒問題不大，最重要的是對發(fā)動機和變速箱影響比較嚴重，經常這樣當心你變速箱齒輪打掉.不管磨不磨合這樣都不好!@ 樓上說的太離譜了吧，沒理解樓主的意思，樓主只是開車的時候忘了松手剎~ 忘了松手剎對新車磨合沒有影響，不存在變速箱齒輪打掉的問題，樓主大可放心，只是對手剎有影響，最壞的結果就是手剎失靈~ 樓主應該注意，如果實在記不住的話，停車的時候可以不必拉手剎，掛入一檔及可~（老司機通常都這樣）忘了松手剎對新車磨合沒有影響，不存在變速箱齒輪打掉的問題，樓主大可放心，只是對手剎有影響，最壞的結果就是手剎失靈~ 樓主應該注意，如果實在記不住的話，停車的時候可以不必拉手剎，掛入一檔及可~（老司機通常都這樣聽你這么說你的手剎已經完了，去維修吧這簡單??！掛一檔進去不就行了。在你手剎車的位置下面，有個橢圓形的蓋，扣下來可以看到兩個螺絲，可能是14的吧，有點忘了。擰下來，可以把整個殼子拿掉，把手剎車的手柄拉到最高，順著把手的角度往里看，可以看到下面有個可調的螺絲，那個就是調整手剎的。后輪！所有的手制動都在后輪。建議您及其他遇到類似問題的車主通過中國汽車召回網(www.qiche365.org.cn）首頁的“在線投訴”或在工作日的9:00～12:00、13:00～17:30撥打汽車質量投訴熱線010-65537365提供詳細的投訴信息。腳踏式手制動和傳統(tǒng)手剎車是一樣的，只不過換了一種形式而已。當然剎車解鎖都有一個專門的拉手（因為腳踩式的只能向下踩不能收上來）?，F(xiàn)在奔馳的車型都是用的腳踩式剎車。電子駐車制動系統(tǒng)缺點：更多的會是個人喜好的原因,沒有了手剎,再無法自主控制車尾動態(tài)。還有就是電池失靈時電子手剎的功能也會同樣出問題,全車零件電子化帶來的方便可能就在一個很小的方面就造成很大的麻煩。: 回答者：網友

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