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求助長安悅翔和海馬丘比特比較哪個(gè)好

請問長安悅翔和海馬丘比特比較哪個(gè)好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-08

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很明顯，長安悅翔無論在內(nèi)飾做工以及性價(jià)比方面均超越了新賽歐，算是一匹“黑馬”！同時(shí)我們也應(yīng)該認(rèn)清一個(gè)事實(shí)，我們以往認(rèn)為的合資車型就一定“靠譜”的想法現(xiàn)在看來已經(jīng)站不住腳了！甚至在過段時(shí)間這種購車觀念就會(huì)被完全顛覆！所以本期導(dǎo)購對比的兩款車型，如果您近期打算入手，編輯建議您選擇長安悅翔，至于新賽歐，如果在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，還是等它上市一段時(shí)間后，價(jià)格有所松動(dòng)時(shí)再考慮吧！現(xiàn)在看來，由于配置過低，價(jià)格偏貴，暫不適宜入手！切忌切忌！放棄新賽歐的理由：1. 雪弗蘭作為通用旗下的品牌，本身在品牌號召力方面并不是十分誘人，更是無法和一汽/上海大眾這樣的實(shí)力戰(zhàn)將相提并論，所以，如果品牌也是您購車時(shí)的考慮因素之一，雪弗蘭這樣的合資品牌在合資車型當(dāng)中，算是墊底的車型。2. 低配入門級車型缺少基本配置，使其在性價(jià)比方面大打折扣！沒有四門電動(dòng)車窗，沒有ABS，沒有EBD，甚至沒有同色后視鏡。3. 內(nèi)飾做工相對競爭車型略顯粗糙！細(xì)節(jié)處理方面，如方向盤中的金領(lǐng)結(jié)LOGO居然沒有做涂漆處理，這樣粗糙的設(shè)計(jì)，說句大白話，糊弄人！4. 后備箱空間雖然不算很小，但后排座椅不可放倒，使其后備箱空間的擴(kuò)展性為零。5. 初期上市車型只有手動(dòng)變速箱，而這款變速箱恰好也是老賽歐最蹩腳的地方！檔位模糊，入檔不夠清晰，都使其在操控性上丟分不少。長安悅翔性價(jià)比比價(jià)高新賽歐的油耗較高，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大，動(dòng)力小丘比特的動(dòng)力也不大，還是兩廂長安悅翔1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木的技術(shù)，節(jié)油，外觀也不錯(cuò)性價(jià)比比較高，對于5萬多的車，不論是動(dòng)力或者是外形，內(nèi)飾以及后備箱容積，是相當(dāng)不錯(cuò)的車了很明顯，長安悅翔無論在內(nèi)飾做工以及性價(jià)比方面均超越了新賽歐，算是一匹“黑馬”！同時(shí)我們也應(yīng)該認(rèn)清一個(gè)事實(shí)，我們以往認(rèn)為的合資車型就一定“靠譜”的想法現(xiàn)在看來已經(jīng)站不住腳了！甚至在過段時(shí)間這種購車觀念就會(huì)被完全顛覆！所以本期導(dǎo)購對比的兩款車型，如果您近期打算入手，編輯建議您選擇長安悅翔，至于新賽歐，如果在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，還是等它上市一段時(shí)間后，價(jià)格有所松動(dòng)時(shí)再考慮吧！現(xiàn)在看來，由于配置過低，價(jià)格偏貴，暫不適宜入手！切忌切忌！放棄新賽歐的理由：1. 雪弗蘭作為通用旗下的品牌，本身在品牌號召力方面并不是十分誘人，更是無法和一汽/上海大眾這樣的實(shí)力戰(zhàn)將相提并論，所以，如果品牌也是您購車時(shí)的考慮因素之一，雪弗蘭這樣的合資品牌在合資車型當(dāng)中，算是墊底的車型。2. 低配入門級車型缺少基本配置，使其在性價(jià)比方面大打折扣！沒有四門電動(dòng)車窗，沒有abs，沒有ebd，甚至沒有同色后視鏡。3. 內(nèi)飾做工相對競爭車型略顯粗糙！細(xì)節(jié)處理方面，如方向盤中的金領(lǐng)結(jié)logo居然沒有做涂漆處理，這樣粗糙的設(shè)計(jì)，說句大白話，糊弄人！4. 后備箱空間雖然不算很小，但后排座椅不可放倒，使其后備箱空間的擴(kuò)展性為零。5. 初期上市車型只有手動(dòng)變速箱，而這款變速箱恰好也是老賽歐最蹩腳的地方！檔位模糊，入檔不夠清晰，都使其在操控性上丟分不少。長安悅翔性價(jià)比比價(jià)高新賽歐的油耗較高，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大，動(dòng)力小丘比特的動(dòng)力也不大，還是兩廂長安悅翔1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木的技術(shù)，節(jié)油，外觀也不錯(cuò) 性價(jià)比比較高，對于5萬多的車，不論是動(dòng)力或者是外形，內(nèi)飾以及后備箱容積，是相當(dāng)不錯(cuò)的車了: 回答者：網(wǎng)友

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