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跪求解答夏利n3實(shí)際如何？

跪求解答夏利n3實(shí)際如何？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-19

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夏利N3伴我已經(jīng)有些日子了，總想說(shuō)點(diǎn)什么，呵呵，已經(jīng)跑了將近2000了，沒(méi)辦法，跑起來(lái)其就由不得自己了。所以今天寫點(diǎn)心得吧，算是夸獎(jiǎng)一下我的車。向來(lái)覺(jué)得咱的眼光沒(méi)跑兒~呵呵，這次買N3也是！起初周圍人還在懷疑，為什么不多添點(diǎn)錢買個(gè)好點(diǎn)的，買個(gè)夏利，開(kāi)出去臉上也沒(méi)啥光?？晌也贿@么認(rèn)為，首先，車就是一個(gè)代步工具，我開(kāi)我的車，他走他的路，沒(méi)什么面子不面子的；其次，多添那幾萬(wàn)塊錢干什么，自己圖個(gè)省心就完了，干嘛非要勒緊了褲腰帶非要買個(gè)好車。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)：發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)，很省油省心，車友反應(yīng)的油耗不一，我個(gè)人認(rèn)為大都屬于駕駛水平和風(fēng)格問(wèn)題，我的百公里油耗最高8.2，最低6，其實(shí)怨不得別人更不能怪車不好，自己心里很明白高油耗都是自己折騰的結(jié)果就行了。再有就是底盤還挺扎實(shí)的，操控激烈的時(shí)候整體感覺(jué)良好。還是那句話，別比，老話說(shuō)人比人氣死人，車也一樣。相信你自己的選擇。配置方面也挺實(shí)用得，比較人性化，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)論壇里朋友說(shuō)的不大結(jié)實(shí)，掉螺絲什么的。總之，扯不起眼，但是正所謂路遙知馬力，用了才知道。夏利n31.1怠速時(shí)方向盤擋桿排氣管發(fā)抖05年12月份出廠的夏利n31.1怠速時(shí)方向盤擋桿排氣管發(fā)抖是怎么回事？稍微加點(diǎn)油就不抖了，大家?guī)兔φf(shuō)說(shuō)是怎么回事，有什么方法解決？謝謝了！現(xiàn)在這款車資源比較緊，現(xiàn)貨有滿月銀和玫瑰紅。如果要黑色，最好交定金，9月第一周能到車。天津一汽的夏利上市多年，目前銷量還不錯(cuò)。在新品迭出日趨激烈的國(guó)內(nèi)車市，夏利依然能保持經(jīng)久不衰，除了產(chǎn)品成熟和維修便利，廠家對(duì)產(chǎn)品的適時(shí)改進(jìn)，通過(guò)提升性能和改善設(shè)計(jì)來(lái)提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，也是重要原因?！　?jù)說(shuō)夏利N3+并沒(méi)有進(jìn)行本質(zhì)性的改變，但這些恰到好處的“+”項(xiàng)，卻讓整個(gè)車變得更符合潮流和需求。大燈和尾燈的改變是外形變化最大的地方，透鏡和內(nèi)圓式的設(shè)計(jì)不僅看上去新潮了很多，而且亮度也有一定提升，這對(duì)安全性是很關(guān)鍵的。燈飾的改變不僅僅體現(xiàn)在外形上，材質(zhì)也與老款不同，它的耐磨程度大大提升。還有夏利N3+一項(xiàng)最大的改變是搭載了全新設(shè)計(jì)的3GA2發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，夏利N3+用的是懸掛底子，是同級(jí)車中罕見(jiàn)的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。目前了解的就這么多，初步看性價(jià)比還可以。你說(shuō)得有一些錯(cuò)誤，我是學(xué)汽車專業(yè)的大學(xué)生，你說(shuō)的是現(xiàn)代電噴車的一種叫做減速斷油的控制方式，你說(shuō)的恢復(fù)供油的轉(zhuǎn)速一般都是在略高于車輛本身怠速轉(zhuǎn)速的時(shí)候就會(huì)恢復(fù)供油，是這樣怠速850轉(zhuǎn)/分鐘的話，一般會(huì)在900轉(zhuǎn)+ -50轉(zhuǎn)左右開(kāi)始供油，一般的情況下就是怠速恢復(fù)供油，但他要根據(jù)當(dāng)時(shí)的各個(gè)條件調(diào)解，差不了幾十轉(zhuǎn) 都說(shuō)男人得有部車才是男人，這句話多半是買得起車的人說(shuō)的，也有不少懷才不遇的人，可如今大部分的人我想都有能力買一輛車。只是買不買的問(wèn)題，我目前就盯著夏利N3。N3是3GA2高效型的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗很低，質(zhì)量皮實(shí)。說(shuō)到底，小型車或者說(shuō)夏利的車都很節(jié)能環(huán)保；再有，車的檔位比較清晰，1-4檔都很好掛，5檔用的少，掛起來(lái)有點(diǎn)澀。70碼以下，車內(nèi)噪音比較小，再快就不行了。但這個(gè)價(jià)位，總體來(lái)說(shuō)比較滿意。油耗沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)，估計(jì)一公里也就6.2左右吧，感覺(jué)還挺省~~~上長(zhǎng)坡輕松有勁，下長(zhǎng)坡帶五檔或四擋丟油門滑行，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)左右，山路長(zhǎng)坡三擋帶檔滑行，轉(zhuǎn)速控制在2500－2800轉(zhuǎn)，省油且安全踏實(shí)放心。平時(shí)，在馬路上看到很多打扮的非常個(gè)性，新穎的夏利車，個(gè)個(gè)開(kāi)的也很穩(wěn)，很帥！呵呵，不管我怎么說(shuō)，開(kāi)夏利的人實(shí)在太多，有開(kāi)的狠的，也有愛(ài)惜的，有罵的人，有夸的人，公正的評(píng)價(jià)說(shuō)，一般認(rèn)為好開(kāi)、省油，我也贊同。過(guò)時(shí)間提車~: 回答者：網(wǎng)友

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