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09款馬自達(dá)6

09款馬自達(dá)6
提問者:網(wǎng)友 2017-06-09
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我給你說吧,肯定是上半年,4月之前吧 因?yàn)槲沂抢像R六的車主,4S店送的雜志大篇幅介紹新馬六,連宣傳橫幅都掛到店里了,動(dòng)作這么大,必然是要下線了. 老馬六我勸你還是算了,我在開,可是呢,感覺這車就是太落伍了.這個(gè)車的外形都5年了,你覺得不過時(shí)么?而且我覺得整車的隔音很差,上了120就吵到要提高話音了.我也開過天籟,那個(gè)車就非常安靜.整體上還是感覺落伍了! 新馬六我覺得就很好,雖然動(dòng)力沒有提升多少,但畢竟是新車.雖然買新的會(huì)貴,但剛下線的車幾乎是半進(jìn)口,以后便宜了是因?yàn)榕浼?guó)產(chǎn),成本下降,必然質(zhì)量下降.所以勸你等待一下吧,價(jià)格我覺得我2.5不會(huì)超過24萬,要不它怎么活啊? 希望我這位老車主可以幫助你,買新不買舊?。?一季度上市,叫馬自達(dá)6睿翼,應(yīng)該在20-25萬之間。 現(xiàn)在老馬轎跑18-21萬 嚴(yán)格來說老馬比新馬操控更好,但新馬配置高 24 09款馬自達(dá)6也就是第二代馬自達(dá)6睿翼,將于2009年4月份上市,預(yù)售價(jià)格在20-25萬這個(gè)區(qū)間。操控性更強(qiáng),配置更高,家用商務(wù)兩相宜。老款馬6轎跑在18-21萬的區(qū)間,建議買轎跑買2.3的,動(dòng)力強(qiáng)勁有轎跑的感覺。 我給你說吧,肯定是上半年,4月之前吧 因?yàn)槲沂抢像R六的車主,4S店送的雜志大篇幅介紹新馬六,連宣傳橫幅都掛到店里了,動(dòng)作這么大,必然是要下線了. 老馬六我勸你還是算了,我在開,可是呢,感覺這車就是太落伍了.這個(gè)車的外形都5年了,你覺得不過時(shí)么?而且我覺得整車的隔音很差,上了120就吵到要提高話音了.我也開過天籟,那個(gè)車就非常安靜.整體上還是感覺落伍了! 新馬六我覺得就很好,雖然動(dòng)力沒有提升多少,但畢竟是新車.雖然買新的會(huì)貴,但剛下線的車幾乎是半進(jìn)口,以后便宜了是因?yàn)榕浼?guó)產(chǎn),成本下降,必然質(zhì)量下降.所以勸你等待一下吧,價(jià)格我覺得我2.5不會(huì)超過24萬,要不它怎么活啊? 希望我這位老車主可以幫助你,買新不買舊??! 一季度上市,叫馬自達(dá)6睿翼,應(yīng)該在20-25萬之間。 現(xiàn)在老馬轎跑18-21萬 嚴(yán)格來說老馬比新馬操控更好,但新馬配置高 24 09款馬自達(dá)6也就是第二代馬自達(dá)6睿翼,將于2009年4月份上市,預(yù)售價(jià)格在20-25萬這個(gè)區(qū)間。操控性更強(qiáng),配置更高,家用商務(wù)兩相宜。老款馬6轎跑在18-21萬的區(qū)間,建議買轎跑買2.3的,動(dòng)力強(qiáng)勁有轎跑的感覺。 16.48萬,售后都在4S店全國(guó)聯(lián)保! 16.48萬,售后都在4S店全國(guó)聯(lián)保! 都需要訂貨! 美版09款馬自達(dá)6價(jià)格曝光 約售13.9萬-20.4萬元 到了中國(guó)就得加過關(guān)稅了,那就得漲一點(diǎn)了,至少要20萬了!!! 〖新馬自達(dá)6與老款馬自達(dá)6對(duì)比〗 在外形尺寸上,老款馬自達(dá)6尺寸,尤其是軸距偏小,也成了其定位中型車競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的制約因素之一。而即將引進(jìn)的日版新款馬自達(dá)6則在外形尺寸上整整大了一圈,軸距增加了50mm,長(zhǎng)寬高等各方面都進(jìn)行了增肥。不過對(duì)比同級(jí)車型,榜首位置的凱美瑞(專題 參數(shù) 實(shí)拍 資料圖 視頻)軸距為2775mm,雅閣(專題 參數(shù) 實(shí)拍 資料圖)升級(jí)換代后也大幅增加至2800mm,與新馬自達(dá)6有相近平臺(tái)DNA的蒙迪歐(參數(shù) 資料圖)致勝更是達(dá)到了2850mm的夸張尺寸。 〖新馬自達(dá)6與老款馬自達(dá)6尾部對(duì)比〗 相比之下,新馬自達(dá)6在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中,仍然沒有在軸距及外形尺寸上獲得更多優(yōu)勢(shì),這在軸距為王的中國(guó)市場(chǎng),顯然處于被動(dòng)的局面。此時(shí)再對(duì)比一下美國(guó)版本的馬自達(dá)6,符合美國(guó)人寬大舒適的審美習(xí)慣,新馬自達(dá)6的尺寸也被格外加大,軸距增加了65mm,車身長(zhǎng)度和寬度都有大幅提升,顯然這樣的尺寸也更符合中國(guó)人對(duì)中型車的定位。 〖新馬自達(dá)6〗 雖然日版和美版新馬自達(dá)6的整體風(fēng)格極為相近,但細(xì)看之下,實(shí)則全然不同,首先日版的大燈相對(duì)小巧,而美版的大燈尺寸略有加大,且進(jìn)行了縱向延伸。而保險(xiǎn)杠的霧燈,側(cè)面轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié)都明顯不同。在細(xì)致對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)布局,可以發(fā)現(xiàn)日版發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)設(shè)計(jì)布局和現(xiàn)款車型比較相近,發(fā)動(dòng)機(jī)略微靠左,右邊是電瓶和空氣格等部件,而美國(guó)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)基本是處于中心線位置。 〖新馬自達(dá)6〗 再對(duì)比尾部細(xì)節(jié),兩車的區(qū)別更為明顯,美版馬自達(dá)6的高位剎車燈設(shè)計(jì)在后擋風(fēng)玻璃內(nèi),牌照框也和現(xiàn)款車型一樣,設(shè)計(jì)在行李箱蓋上面。排氣管采用了單邊雙出設(shè)計(jì),而尾燈式樣更像是日版尾燈的旋轉(zhuǎn)反置版本。再看日版馬自達(dá)6,LED的尾燈和高位剎車燈設(shè)計(jì)都明顯不同,拍照款下移到保險(xiǎn)杠上,而排氣管和老款車型一樣,采用雙邊單出。 〖新馬自達(dá)6內(nèi)飾〗 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,美版馬自達(dá)6放棄了標(biāo)新立異的重新設(shè)計(jì),而是共享了日版車型的設(shè)計(jì)和布局,各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和布局幾乎都如出一轍。 在動(dòng)力匹配上美版新馬自達(dá)6將搭載2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器,輪胎尺寸為215/55R17。還若于老款車型的六速手自一體變速器。此外還有高端的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可配備6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器,整備質(zhì)量達(dá)到了161
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