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Lancer EVO MR

Lancer EVO MR: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-11

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“三菱賽車”，也可以說是“競賽”，在這個產(chǎn)線的車好像只有Evo，帶“MR”的都是三菱特別開發(fā)的車，比如Evolution IX MR就比一般的Evo9多了BBS輪圈、馬力提升........像Evo IX MR FQ-360就比一般的Evo9的馬力要大他是360HP/7000RPM，簡單說就是三菱賽車的標志三菱競賽三菱EVO已經(jīng)出到 10代了！ Evolution IX是三菱Lancer Evo系列從1992年正式推出以來的第12款車型。與前幾代車型相比，三菱Evo IX在車身外形上變化不大，整車最大的變化體現(xiàn)在前臉設計上。在動力上Evolution IX采用了4G63 MIVEC Turbo發(fā)動機，最大功率為206kW（280馬力）/6500rpm，是目前2.0L渦輪增壓中級別最高的三菱北京事務所負責人透露，這次引進中國的GSR車型實際為Lancer Evo IX的民用版，國內(nèi)售價為45.5萬元。另外為滿足部分消費群體的需要，三菱還同時推出其改進版，在原車的基礎上會對輪轂和內(nèi)飾等配件做一些提升，改進后的Evolution IX售價為46.5萬元。希望長期合作你的提問謝謝 “三菱賽車”，也可以說是“競賽”，在這個產(chǎn)線的車好像只有Evo，帶“MR”的都是三菱特別開發(fā)的車，比如Evolution IX MR就比一般的Evo9多了BBS輪圈、馬力提升........像Evo IX MR FQ-360就比一般的Evo9的馬力要大他是360HP/7000RPM，簡單說就是三菱賽車的標志三菱競賽三菱EVO已經(jīng)出到 10代了！ Evolution IX是三菱Lancer Evo系列從1992年正式推出以來的第12款車型。與前幾代車型相比，三菱Evo IX在車身外形上變化不大，整車最大的變化體現(xiàn)在前臉設計上。在動力上Evolution IX采用了4G63 MIVEC Turbo發(fā)動機，最大功率為206kW（280馬力）/6500rpm，是目前2.0L渦輪增壓中級別最高的三菱北京事務所負責人透露，這次引進中國的GSR車型實際為Lancer Evo IX的民用版，國內(nèi)售價為45.5萬元。另外為滿足部分消費群體的需要，三菱還同時推出其改進版，在原車的基礎上會對輪轂和內(nèi)飾等配件做一些提升，改進后的Evolution IX售價為46.5萬元。希望長期合作你的提問謝: 回答者：網(wǎng)友

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