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為什么奧迪和同級(jí)別的寶馬奔馳比車身重量重不少

為什么奧迪和同級(jí)別的寶馬奔馳比車身重量重不少: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

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911是保時(shí)捷的一個(gè)車系或者說車型，而Carrera Turbo Targa GT2 GT3等是這個(gè)車系里不同配置的產(chǎn)品。而964 993 996 997等是911車系不同時(shí)代的產(chǎn)品，是用來劃分時(shí)間的。換種說法，如果說‘英特爾’相當(dāng)于‘保時(shí)捷’的話，那么‘奔騰、酷睿、賽揚(yáng)、至強(qiáng)等’就相當(dāng)于保時(shí)捷的‘911、Boxter、Cayenne、Carrera GT’這些車系。而911中的Carrera Turbo……就相當(dāng)于奔騰里面不同頻率和性能的CPU。而993 996 997這些代號(hào)就相當(dāng)于奔騰后面的數(shù)字，比如奔騰‘3’、奔騰‘4’。（實(shí)際上‘996’應(yīng)該與CPU的‘步進(jìn)’相對(duì)才更合適，步進(jìn)才真正標(biāo)識(shí)CPU所屬時(shí)代的生產(chǎn)工藝） 928是保時(shí)捷在1977年推出的前置V8跑車，性能出眾。保時(shí)捷的原意是想讓928取代911，成為新的主力車型。但是市場和車迷卻給出了堅(jiān)決的否定回答，928最終停產(chǎn)。保時(shí)捷也就此將精力重新集中到對(duì)911的改進(jìn)中來，911的神話才得以續(xù)寫。保時(shí)捷沒有叫945的車系或者代號(hào)。最后，再把保時(shí)捷的數(shù)字縷一遍：目前，保時(shí)捷旗下有911、Boxter、Cayenne三個(gè)車系（Carrera GT已經(jīng)停產(chǎn)、09年又會(huì)增加Panamera雙門GT跑車）。而911車系中有Carrera、Turbo、GT2、GT3等等各種車型，目前這一代911的代號(hào)是997。 Boxter和Cayenne也有不同配置的車型，它們都是996時(shí)代誕生的車系，現(xiàn)在也都經(jīng)過一次換代升級(jí)變成997。所以，保時(shí)捷現(xiàn)在生產(chǎn)的這一代911GT3完整應(yīng)該叫做997 (911)GT3。因?yàn)樵?96、993時(shí)代也有過GT3，所以你光說GT3的話人家不知道是哪一代的GT3。其他的像Carrera Turbo等也是同樣道理。限于篇幅，我只能著重介紹保時(shí)捷現(xiàn)在擁有的車系，你先把它理順了再去看保時(shí)捷歷史上的其他車系就不會(huì)感到太亂了。希望能讓你滿意^_^ 現(xiàn)在的都是997的 en 現(xiàn)在的911分為996(Carrera)和997(Turbo) 996和997都有GT3版本 928 （1978-1995）是一個(gè)車系和 911 一樣，但是根據(jù)出產(chǎn)年份不一樣用的是 4.5L ~ 5.4L V8 前置引擎。 945 是沒有的，有 944（1982-1991）， 2.5L~ 3.0L， Cayman的前: 回答者：網(wǎng)友

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