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現(xiàn)代伊蘭特和BYD F6哪個(gè)車的質(zhì)量好一些?

現(xiàn)代伊蘭特和BYD F6哪個(gè)車的質(zhì)量好一些?
提問者:網(wǎng)友 2018-04-26
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伊蘭特是很成熟的車型,想當(dāng)年有家轎之王的美譽(yù),由此可見質(zhì)量是相當(dāng)過硬的。 比亞迪剛做汽車的時(shí)候推出的是F3,小毛病非常多,F(xiàn)6是F3的改進(jìn)車型,小毛病應(yīng)該不會太多,但是比起伊蘭特這樣的車型來好像沒有什么優(yōu)勢。 實(shí)踐證明,伊蘭特更好一些 ...還是伊蘭特好。 F6就是空間大 看著大氣 小毛病要比伊蘭特多。不過也還湊合。伊蘭特出的年頭多了而且韓國造車時(shí)間比BYD的早所以還是伊蘭特相對好些。 比亞迪什么貨色 不是一個(gè)級別的車 一個(gè)是A級車 一個(gè)是B級車 但是性價(jià)比還是F6高一些 但是就質(zhì)量而言 還是伊蘭特好一些 當(dāng)然是伊蘭特好呀,我可不是賣國賊。評良心話講,伊蘭特之所以在市場上存活這么多年肯定有一定的品質(zhì)保障了,不然大街上跑著那么多的伊蘭特??纯粗車卸嗌俜N合資車在賣了幾年后銷聲匿跡了呢。 F6雖然比較超值,但是品質(zhì)還是差了點(diǎn)。這一點(diǎn)中國的廠家應(yīng)該學(xué)學(xué)其他人,一定要保質(zhì)保量后再說愛國。 伊蘭特是很成熟的車型,想當(dāng)年有家轎之王的美譽(yù),由此可見質(zhì)量是相當(dāng)過硬的。 比亞迪剛做汽車的時(shí)候推出的是F3,小毛病非常多,F(xiàn)6是F3的改進(jìn)車型,小毛病應(yīng)該不會太多,但是比起伊蘭特這樣的車型來好像沒有什么優(yōu)勢。 實(shí)踐證明,伊蘭特更好一些 ...還是伊蘭特好。 F6就是空間大 看著大氣 小毛病要比伊蘭特多。不過也還湊合。伊蘭特出的年頭多了而且韓國造車時(shí)間比BYD的早所以還是伊蘭特相對好些。 比亞迪什么貨色 不是一個(gè)級別的車 一個(gè)是A級車 一個(gè)是B級車 但是性價(jià)比還是F6高一些 但是就質(zhì)量而言 還是伊蘭特好一些 當(dāng)然是伊蘭特好呀,我可不是賣國賊。評良心話講,伊蘭特之所以在市場上存活這么多年肯定有一定的品質(zhì)保障了,不然大街上跑著那么多的伊蘭特??纯粗車卸嗌俜N合資車在賣了幾年后銷聲匿跡了呢。 F6雖然比較超值,但是品質(zhì)還是差了點(diǎn)。這一點(diǎn)中國的廠家應(yīng)該學(xué)學(xué)其他人,一定要保質(zhì)保量后再說愛國。
回答者:網(wǎng)友
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