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我的ABS燈亮了，是什么原因？可以怎么處理？

我的ABS燈亮了，之前沒有碰到過，有人知道是什么回事嗎？自己可以處理的嗎？還是不用管？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-31

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您好，ABS燈常亮表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)。正常情況下，打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)該燈即亮，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)檢測(cè)程序，完成檢測(cè)后，該燈熄滅。若打開點(diǎn)火開關(guān)后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點(diǎn)亮，則表明系統(tǒng)存在故障。這有兩種可能性，若行駛中只有ABS警報(bào)燈亮，表示ABS系統(tǒng)中存在故障，但轎車仍可靠常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，應(yīng)盡快請(qǐng)專業(yè)人員檢修；若行駛中ABS警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，則表明ABS和制動(dòng)系統(tǒng)均存在故障，制動(dòng)特性將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動(dòng)液液位，若液位低于“MIN”標(biāo)記，則切不可繼續(xù)行駛，須請(qǐng)專業(yè)人員檢修。若液位正常，則表明ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，即ABS系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能失效，就只有普通剎車系統(tǒng)起作用，容易在剎車時(shí)導(dǎo)致后輪較快抱死，導(dǎo)致側(cè)滑。此時(shí)應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛，盡快進(jìn)行維修。去修配廠用電腦檢查也許是ABS泵的毛病.你可以在沒人的路面上試下剎車看看 ABS好不好使.如果踩剎車后ABS不工作的話也許就是泵的事情. 關(guān)于您咨詢的問題，ABS報(bào)警燈點(diǎn)亮與很多因素有關(guān)，ABS車速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車速信號(hào)，使ABS電腦無法判別車速，進(jìn)而不能發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令來控制制動(dòng)，此時(shí)只要清潔車速傳感器上的臟物，調(diào)整好車速傳感器與信號(hào)齒圈的間隙，即可恢復(fù)正常; 其次，車速傳感器損壞以后ABS燈也會(huì)點(diǎn)亮，這時(shí)必須更換ABS傳感器;再就是由于ABS線路之間連接松動(dòng)，ABS泵內(nèi)部故障等原因，同樣會(huì)導(dǎo)致ABS燈點(diǎn)亮，這個(gè)故障需要進(jìn)行全面檢查。ABS報(bào)警燈點(diǎn)亮后不會(huì)影響車輛正常使用，只是ABS防抱死這個(gè)功能將會(huì)失去作用，建議您及時(shí)到4S店檢修，以免影響行駛安全，在去4S店維修前盡量避免高速行駛，避免急剎車。您的車ABS燈亮的主要原因應(yīng)該就是由于系統(tǒng)線路之間連接松動(dòng)，ABS繼電器接觸不良等引起信號(hào)不良而使系統(tǒng)故障。最常見的是車速傳感器線插松脫而引起故障。車開的不好，系統(tǒng)幫助糾正了一下。您好，初步檢查是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時(shí)首先采取的檢查方法?（1）檢驗(yàn)駐車制動(dòng)（手剎）是否完全釋放。?（2）檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。?（3）檢查ABS電控單元導(dǎo)線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞。?（4）檢查下列導(dǎo)線連接器（插頭與插座）和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好：?①液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥體連接器；?②液壓調(diào)節(jié)器上的主控制閥連接器；?③連接壓力警告開關(guān)和壓力控制開關(guān)的連接器；?④制動(dòng)液液面指示開關(guān)連接器；?⑤四輪車速傳感器的連接器；?⑥電動(dòng)泵連接器。?（5）檢查所有的繼電器、保險(xiǎn)絲是否完好，插接是否牢固。?（6）檢查蓄電池容量（測(cè)量電解液比重）和電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；檢查蓄電池正、負(fù)極導(dǎo)線的連接是否牢靠，連接處是否清潔。?（7）檢查ABS電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。?（8）檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規(guī)定。?如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉(zhuǎn)入使用故障自診斷。?（二）ABS系統(tǒng)故障征兆模擬測(cè)試方法?在ABS系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷中，若是單純的元件不良，可運(yùn)用電路檢測(cè)方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關(guān)的機(jī)械性問題，則需要進(jìn)行模擬測(cè)試以及動(dòng)態(tài)測(cè)試。?1、模擬測(cè)試方法?（1）將汽車頂起，使4個(gè)車輪均懸空。?（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。?（3）將換擋操縱手柄撥到前進(jìn)擋（D）位置，觀察儀表板上的ABS故障指示燈是否點(diǎn)亮。若ABS故障指示燈亮，表示后輪差速器的車速傳感器不良。?（4）如果ABS故障指示燈不亮，則轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪。此時(shí)ABS故障指示燈若點(diǎn)亮，則表示左前輪車速傳感器正常；反之，ABS故障指示燈若不亮，即表示左前輪車速傳感器不良。?（5）右前輪車速傳感器測(cè)試方法與左前輪車速傳感器測(cè)試方法相同。?該模擬測(cè)試，系根據(jù)ABS?ECU中邏輯電路的車速信號(hào)差以及警示電路特性，便于檢測(cè)車速傳感器的故障而設(shè)置的。?2、動(dòng)態(tài)測(cè)試方法?（1）使汽車在道路上行駛至少12km以上。?（2）測(cè)試車輛轉(zhuǎn)彎（左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)）時(shí)，ABS故障指示燈是否會(huì)點(diǎn)亮。若某一方向ABS故障指示燈會(huì)亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，減振器不良或車速傳感器脈沖齒輪不良。?（3）將汽車駛回，在ABS?ECU側(cè)的“ABS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測(cè)試線和萬用表（置于電壓檔）。?（4）再進(jìn)行道路行駛，在制動(dòng)時(shí)注意觀察“ABS: 回答者：網(wǎng)友

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