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寶來汽車尾翼改裝麻煩嗎？

最近看到別人有尾翼的車開起來特別拉風(fēng)，我也想給寶來車改裝一下，但不知應(yīng)該怎么選擇好點，有沒有改裝過的朋友可以分享一下的，改裝起來會不會很麻煩呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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在汽車尾翼的改裝時，尾翼的安裝越來越個性化。追求個性的車主們在選擇尾翼的時候甚至有點夸張化，認(rèn)為越大越好，越大越拉風(fēng)。其實這是錯誤的，汽車尾翼的形狀尺寸是經(jīng)過設(shè)計師精確計算而確定的，不宜過大也不宜過小，不然反而會增加轎車的行車阻力或起不到應(yīng)有的作用。安裝尾翼除了美觀作用外，更大的作用是高速時候為愛車提供必要的穩(wěn)定性。由于大多數(shù)轎車以城市道路行駛為主，車輛根本達(dá)不到尾翼能夠發(fā)揮作用的時速，體積越大，低速阻力就越大，再加上很多車主安裝的是鋁合金尾翼，車身整體重量的增加，也勢必導(dǎo)致油耗的上升。因此這樣做是得不償失的，選擇一個大方得體美觀實用的尾翼才是改裝的真諦。一般尾翼的安裝方式，無非：打孔、膠水和夾緊三種。最穩(wěn)固的方法，肯定是打孔，這也是大尾翼唯一的安裝方法。因為大尾翼自重比較大，如果用膠水或者夾緊的方法，高速脫落的可能性是100%。但是打孔的隱患，是如果施工工藝不佳，日后孔位必須生銹。因此目前主流是膠水法。網(wǎng)上有許多關(guān)于使用什么品牌和類型膠水的建議，比如硅酮結(jié)構(gòu)膠之類。曾經(jīng)目睹高速公路一輛車尾翼脫落，幸虧當(dāng)時后車保持距離，才沒有導(dǎo)致意外，因此使用膠水安裝尾翼，必須保證牢固程度。而考慮到打孔的心疼和生銹、劣質(zhì)膠水的不牢固，現(xiàn)在出現(xiàn)一種“夾緊”式安裝的尾翼，夾具夾緊尾箱蓋，無需打孔，一身輕松。但建議各位如果使用夾式安裝尾翼，在夾具上還是涂抹一點膠水，畢竟螺絲夾緊也會疲勞，雙保險，自然更放心。: 回答者：網(wǎng)友

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