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如何使用汽車制動液？

如何使用汽車制動液？: 問提問者：網友 | 2017-12-20

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汽車制動液又稱剎車油,是用于汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。由于其優(yōu)劣直接關系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。相對于大多數私家車主而言，制動液（剎車油）是他們最少關心和了解的內容之一了，說起發(fā)動機、說起油耗、說起品牌，相信每個愛車人都能說上幾句，可一說到制動液，真正了解的人則少之又少了。步驟/方法制動過程中，由于摩擦發(fā)熱可使蹄片溫度高達250°C。其熱量有一部分傳給制動液，使其工作溫度達70~90°C，在下長坡等路況行駛需頻繁制動時，其工作溫度可達成110°C，大型載貨汽車的制動液，有時可高達成150°C，而在冬季某些地區(qū)的制動液溫度又可低至－40°C以下，因此要求制動液有良好的粘溫性能和低溫流動性能。適當的潤滑性為了保持制動缸和橡皮碗能很好地滑動，要求制動液有適當的潤滑性，這可通過臺架試驗根據活塞和缸的摩擦狀態(tài)最后判斷。保證制動安全可靠不產生氣阻在現代高速汽車中，行駛時經常制動而產生大量的摩擦熱，使制動系統(tǒng)溫度升高，如使用沸點低、易于蒸發(fā)的制動液，則在高溫時會由于制動液的蒸發(fā)，使局部制動系統(tǒng)的管道內充滿蒸氣，產生氣阻，引起制動失靈。因此新型汽車多要求制動液應具有較高的沸點，較低的蒸發(fā)性，以避免減少氣阻的產生。制動液長期在高濕作用下使用，因此要求制動液不產生熱分解和重合，而使油品增粘，也不允許生成油泥沉積物。同時要求互溶性好，當與另一種制動液混合時，不能產生分層或沉淀，影響使用。在制動系統(tǒng)中有許多橡膠密封件與皮碗等，用以保持制動系統(tǒng)完全密閉，因此制動液應具有良好的與橡膠密封的適應性，防止橡膠密封件與皮碗因液油而膨脹、機械強度降低。 1.不同類型和不同牌號的制動液不能混存混用。由于不同類型的產品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同，混合后會出現渾濁或沉淀現象。這些沉淀顆粒會堵塞管路造成制動失靈的嚴重后果。 2.注意防潮。將容器蓋嚴，防止吸收水汽而降低平衡回流沸點；更換下來和裝在未密封容器內的制動液不能繼續(xù)使用。 3.定期更換。由于汽車制動液有一定的吸水性，使用一定時間后，隨著制動液中含水量的增多，制動系統(tǒng)很容易產生氣阻現象，從而影響行車安全。DOT3和DOT4制動液一般經過12個月的使用以后，其含水量平均可達3%，因此使用中的制動液建議每2年(或4萬km)更換一次（根據車型不同，具體以廠家保養(yǎng)計劃為準）。 JGO級制動液推薦在嚴寒地區(qū)使用；JG1、JG2級制動液一般用于普通的車輛液壓制動系統(tǒng)；JG3級制動液可使用于我國的廣大地區(qū)，適用于各種高級轎車和輕、中、重型車的液壓制動系統(tǒng)；JG4級制動液適用于制動液操作溫度較高的轎車；JG5則用于對制動液有特殊要求的車輛。目前，針對于國內的車型來說.JG3級制動液使用較為廣泛。應根據所在地區(qū)的氣溫條件，按照表l所推薦的使用范圍選擇相應檔級的制動液。行駛于多坡道山間公路制動強度較高的車輛，所用制動液應具有良好的高溫抗氣阻性能；行駛于嚴寒地區(qū)的車輛所用制動液應具有良好的低源性能，即40攝氏度選用盡量小的秸度檔級；推薦使用合成型制動液。制動液具有強吸水性，所以保質期是兩年，剎車不好用就該換了，畢竟牽扯的是最重要的安全問題。你好！這個應該是漏氣的請采納從產品的標識和外觀上，識別制動液可以有以下幾種方法。 ①和其它合格的商品一樣，合格的制動液產品標識上應有明確的產品商標、規(guī)格、生產企業(yè)的名稱、詳細地址、聯(lián)系電話等。 ②醇型制動液已被市場所淘汰，凡是標明為"醇型制動液"的均為劣質產品；由于GB10830-89標準已被淘汰，凡是此標準的均為合格品，如果未標明具體型號級別的產品應小心使用。 ③平衡回流沸點是制動液的重要指標，凡是平衡回流沸點低于205°C的產品均為合格品。 ④從外觀上看，應為清亮透明，無懸浮物、塵埃和沉淀物質等。凡是符合該規(guī)定的均為合格品。 ⑤制動液是由帶有特殊氣昧的化工原料合成出來的，因此有特殊氣昧，沒有任何氣味的產品也可能是合格的制動液產品。: 回答者：網友

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