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發(fā)動機水溫過高應(yīng)該如何處理？

發(fā)動機水溫過高應(yīng)該如何處理？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-13

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行駛途中，可以臨時處理發(fā)動機的故障主要是水溫過高。水溫過高的原因很多，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機過熱。發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動機，要知道，水溫過高，會導(dǎo)致活塞、缸壁、氣缸、曲軸等的溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，而應(yīng)暫時保持怠速運轉(zhuǎn)，設(shè)法降溫。降溫時切忌潑冷水澆發(fā)動機，這樣的后果是慘重的，可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。正確的方法是：戴上手套，輕輕將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。如果水箱漏水，而漏水口較大時，可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，使其不漏水;漏水不厲害時，可用肥皂、口香糖、麥芽糖一類的東西臨時沾在漏水處，就可以堅持相當(dāng)大一段時間;或?qū)⑸崞鲀?nèi)的水放干凈，并把漏水處擦干，然后熔化松香至漏水處堵塞住。進(jìn)、出水軟管破裂，破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好，如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。風(fēng)扇皮帶斷裂，可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開開停停的辦法把車開走。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定要求及時打開或打開不足，必須及時更換新品，不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時拆除，絕不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處。氣門間隙調(diào)整螺桿滑扣導(dǎo)致氣門間隙不準(zhǔn)時，可以調(diào)整螺母上加裝一個尺寸相同、厚度適當(dāng)?shù)膲|片或螺母，以充分利用未滑扣部分調(diào)好氣門間隙，這時機動車就可以暫時行駛了。如果行車時曲軸箱被彈起的石子擊破，破洞較小時可用錫焊補，破洞較大時可用木塞堵住并加固，但要注意木塞不宜塞進(jìn)過長，以免碰撞運動機件。曲軸箱缺少機油時，可暫時加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到修理廠后，再徹底清洗和檢查發(fā)動機內(nèi)部，并換用新機油。冷卻水不足造成的發(fā)動機過熱。此時記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開發(fā)動機罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時，可用一張在水中浸泡過的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢打開壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，最后再將壺蓋打開，將冷卻水加入。　　漏水也可能造成發(fā)動機過熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。　　緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。　　節(jié)溫器故障造成發(fā)動機過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導(dǎo)致發(fā)動機過熱。提前減檔的原因是動力輸出不足。發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速的時候才能確保足夠的功率輸出，自動擋的汽車在爬坡，空調(diào)開啟等原因下需要加大發(fā)動機功率輸出，因此自動減檔，這和手動擋的汽車爬坡減檔，超車減檔以確保大動力是一個道理。車子時間上年頭了，固定轉(zhuǎn)速的輸出功率是要衰減的。 ?? 不過您也可以去檢查一下發(fā)動機，發(fā)動機積碳，噴油嘴堵塞或者活塞與氣缸壁間隙過大都會導(dǎo)致功率衰減，如果是柴油車的話還需要檢查發(fā)動機排水是不是異常。導(dǎo)致這個問題的有2個原因：1：漏水，漏水的情況比較復(fù)雜，有輕微滲透，有室內(nèi)暖水箱漏水，有高溫高壓漏水，這些都不是隨便能檢查出來的。2：風(fēng)扇問題，正常水溫控制一般在90度或偏上一點的時候風(fēng)扇開始工作，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動分為低速檔和高速檔，一般風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動的時候打開冷空調(diào)看看有沒有高速檔。解決第一個問題的話就得花點功夫了，讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)到高溫高壓的時候讓修理師傅仔細(xì)的檢查每個接口，包括室內(nèi)的地毯濕度。如果沒有那么多時間在修理廠檢查，就每天早上發(fā)車前打開水箱蓋檢查水位，如果一天比一天低的話就100%漏水了。第2個問題好解決點，一般修車的師傅都能看出來低速與高速的區(qū)別。車行的人說的是沖了氣缸床，一般來說，這樣的動力很難沖掉。我以前經(jīng)常遇到發(fā)動機紅到冒煙的情況都沒沖掉的呢。日本人的動力還是很值得信賴的。水溫高的問題要越早解決越好，不要等到小問題不搞弄成了大問題就虧大了~~ 關(guān)于您咨詢的問題，水溫高與很多因素有關(guān)，需要檢查節(jié)溫器工作狀況，檢查水箱和冷凝器的清潔情況，檢查冷卻水循環(huán)系統(tǒng)是否正常，檢查防凍液的質(zhì)量是否正常，這些因素都會影響發(fā)動機的水溫，這個故障需要進(jìn)行全面檢查，水溫高的故障比較容易查找。水溫高??????? 1水不足??????? 2水未循環(huán)????3? 扇熱風(fēng)扇? 未轉(zhuǎn) 軒逸發(fā)動機水溫過高，其對發(fā)動機的影響就相當(dāng)于機油不足一樣，對發(fā)動機有著極其嚴(yán)重的影響，所以如果車輛水溫表報警之后，一定要及時路邊停車進(jìn)行檢修。其可能的原因有：1、防凍液不足。比如說防凍液泄露、自然損耗等，及時檢修或者及時添加。2、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇有的是由冷卻液溫度控制的，有的是常轉(zhuǎn)的，主要作用是幫助發(fā)動機散熱，在發(fā)動機高溫的情況下如果冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，那風(fēng)扇肯定有故障了。3、節(jié)溫器故障。節(jié)溫器堵塞，大循環(huán)一直打不開，散熱不好，發(fā)動機水溫就會急劇升高。4、水箱堵塞。首先水箱外部，水箱外部如果有大量的灰塵堆積，散熱不好就會水溫升高，水槍沖洗即可。再者水箱內(nèi)部時間長了也會有水銹生成，如果所添加的防凍液質(zhì)量不好的話更會如此，需要及時清洗水箱。5、水泵故障。更換水泵你交待的條件不足，水溫高原較多，例如水箱水不足、水箱堵塞、節(jié)溫器、電子扇、水溫感應(yīng)、儀表故障、發(fā)動機沖缸。。。: 回答者：網(wǎng)友

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