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J6車375馬力電噴的氣門間隙怎么調(diào)啊

問 提問者：網(wǎng)友 2018-04-07
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　　在搖臂和閥桿之間有一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘是調(diào)氣閥間隙的，調(diào)的時(shí)候，柴油機(jī)必須處于冷車狀態(tài)，且頂桿是安裝在頂置凸輪軸的下面，搖臂的一端接觸氣門桿，另一端支承在氣缸蓋上，凸輪軸的凸輪和搖臂的頂部接觸，在測量氣門間隙時(shí)應(yīng)將厚薄規(guī)塞入凸輪與搖臂之間。　　對(duì)于沒有氣門搖臂的直接驅(qū)動(dòng)式氣門機(jī)構(gòu)，其氣門間隙是采用更換氣門挺柱上的調(diào)整墊片來調(diào)整。這種發(fā)動(dòng)機(jī)如果要調(diào)整氣門間隙，應(yīng)先對(duì)所有氣門的間隙進(jìn)行測量，并記下測量結(jié)果。然后拆下凸輪軸，取出需調(diào)整間隙的氣門挺柱上的調(diào)整墊片并測量其厚度，再根據(jù)要增加或減少的間隙數(shù)值更換適當(dāng)厚度的墊片，重新安裝凸輪軸。
回答者：網(wǎng)友
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