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汽車發(fā)動機進水后怎么維修？

請問汽車的發(fā)動機進水后怎么維修？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-25

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首先要大致判斷發(fā)動機處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種，一，車輛在水里泡過后導致發(fā)動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發(fā)動機都沒被啟動過;二，車輛在水中行駛，由于發(fā)動機進水導致其熄火;三，發(fā)動機進水后(少量積水，不會阻止發(fā)動機啟動)，車主在不知情的情況下啟動發(fā)動機并進行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在那些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的，其實話又說回來，即便有相應的保險，到定損時也是本著能省就省的原則。情況一：如果車輛只是被過了一遍水(不是水中熄火，而是被水浸泡過)，事后又是被拖到修理廠的(沒有啟動過發(fā)動機)，這基本不會給發(fā)動機造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，主要的工作是對于發(fā)動機內(nèi)部積水進行清理，但要視情況考慮清洗程度，更多的是將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空氣將里面的水吹干。氣缸內(nèi)的積水可以將火花塞拆下后，再吹干。在微博上，有很多人都提到了這方面的事情，但所給出的處理方法(拆下火花塞，轉(zhuǎn)動點火開關，利用起動機來驅(qū)動活塞的上下運動，使積水排出來)真的有待商榷，首先要承認的是，這樣方法可以把積水排干凈，但存在著一定的危險性，因為在整個過程中發(fā)動機電腦是按照正常的啟動程序向各個執(zhí)行部件發(fā)送指令的，噴油系統(tǒng)也不例外，雖然在活塞達到上止點時，排氣門會打開，但仍有可能導致少部分燃油從火花塞安裝孔位噴出，恰巧缸線因老化而漏電……如果你非要采用這種排水方法，那我建議你一定要把油泵的保險絲先拔了，這個保險絲有可能在發(fā)動機艙內(nèi)的保險盒里，也有可能在司機側儀表臺下方，還有可能在儀表臺左側。灌入氣缸中的水會流回油底殼嗎? 在確定發(fā)動機不必遭受解體之苦后，事情還沒結束，氣缸內(nèi)的積水會跟著機油一起流回油底殼嗎? 首先要說的是，氣缸內(nèi)是具備一定氣密性的，其中，活塞環(huán)起到了活塞與氣缸壁之間的密封作用，除了密封，活塞環(huán)還可以刮掉氣缸壁上多余的機油，防止過量的機油躥入燃燒室，造成機油的過度損耗，但隨著車輛行駛里程的增加，氣缸壁會出現(xiàn)一定程度的磨損，從而造成氣缸與活塞配合間隙變大，因此引發(fā)的常見故障為燒機油。而對于積水會不會流回油底殼的問題，我們還真不好妄下定論，因為車輛的使用情況不同，磨損情況也會不同，這其中存在的客觀原因無法被掌控，所以，我們還是告訴大家簡單的判斷方法最直接。我們可以利用機油尺來得知機油的狀態(tài)，如果機油尺蘸上的機油呈現(xiàn)出乳白色，那基本可以確定潤滑系統(tǒng)進水，這就要對機: 回答者：網(wǎng)友

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