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溫度偏高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后打不著車(chē)(電噴和化油器類(lèi)型的車(chē))

車(chē)輛在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高,停車(chē)后馬上再著車(chē),不能著車(chē),需要等十到二十分鐘后才能著車(chē)(油路,電路無(wú)法查出問(wèn)題)
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-22
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就你所敘述的冷車(chē)啟動(dòng)正常熱車(chē)難啟動(dòng)的現(xiàn)象，在化油器車(chē)上較為常見(jiàn)。就本人的經(jīng)驗(yàn)，主要原因有，1. 混合氣過(guò)濃 。在熱機(jī)狀態(tài)下缸內(nèi)存積的濃混合氣浸濕了火花塞使其不易著火，再則濃混合氣本身的著火點(diǎn)低也不易點(diǎn)燃。當(dāng)遇此情，踩下油門(mén)約二分之－行程（不動(dòng)）啟動(dòng)馬達(dá)約3秒鐘以上才可著火時(shí)，即可診斷為混合氣過(guò)濃。引起混合氣過(guò)濃的原因主要是化油器調(diào)整不當(dāng)，如油平面過(guò)高，空氣量孔堵塞，加濃針閥關(guān)閉不嚴(yán)及空濾芯臟污等。2. 點(diǎn)火能量不足。在熱機(jī)狀態(tài)下的電器如點(diǎn)火器（變壓器或叫點(diǎn)火線(xiàn)圈｝，電容器等因溫度高而使發(fā)火能量不足致不易著火。（本人曾做過(guò)實(shí)驗(yàn)，用冷濕布褒住變壓器降溫3--5分鐘后啟動(dòng)馬達(dá)立刻就著火）。還有如白金接觸不良及間隙過(guò)小，火花塞臟污及間隙過(guò)大等均不易著火。所以應(yīng)檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈及電容器的工作情況，可先試險(xiǎn)性的換－個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈，如癥狀銷(xiāo)除就可確診。 親愛(ài)的朋友，如是化油器車(chē)的活，我的回答可能對(duì)你有幫助。
回答者：網(wǎng)友
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