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4MATIC和quattro都是四輪驅(qū)動(dòng)嗎？有什么區(qū)別？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-02
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一個(gè)是奔馳的一個(gè)是奧迪的，區(qū)別在于奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)的核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限制技術(shù)。4ETS就是利用ABS的制動(dòng)力自動(dòng)分配功能來(lái)實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制。當(dāng)這種全時(shí)四驅(qū)的車(chē)輛有一個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，車(chē)載電腦就通過(guò)ABS對(duì)打滑車(chē)輪制動(dòng)來(lái)限制它的空轉(zhuǎn)。從而差速器就可以把傳遞給打滑車(chē)輪的動(dòng)力轉(zhuǎn)移到其他未打滑的車(chē)輪上。Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的核心是Torsen/冠狀齒輪中央差速器，他可以比任何電子控制技術(shù)更快的調(diào)節(jié)前后軸力量的分配。EDL電子差速鎖在必要時(shí)，將多余的動(dòng)力傳送到車(chē)輪上，增強(qiáng)抓地性。當(dāng)車(chē)輪空轉(zhuǎn)或者沒(méi)有與地面接觸時(shí)，這些浪費(fèi)的驅(qū)動(dòng)力就被輸送到可以受力的車(chē)輪上。一旦出現(xiàn)外部條件引起的前后軸的速度差異，Quattro就會(huì)自動(dòng)地，毫無(wú)損失的將大部分的能量傳輸?shù)接心芰ぷ鞯尿?qū)動(dòng)軸上，自動(dòng)優(yōu)化和分配四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力。
回答者：網(wǎng)友
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