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一汽豐田皇冠3.0是前驅(qū)的還是后驅(qū)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
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大家可能還記得,前不久一汽豐田銳志上市以來,就一直以“FR(前置后驅(qū))轎車”為其最大賣點(diǎn)。到底前驅(qū)轎車和后驅(qū)轎車有多大區(qū)別呢?今天,汽車探索就與大家探討一下前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動技術(shù),為需要買車的朋友做個參考。   后輪驅(qū)動(RWD)的定義   后輪驅(qū)動,英文全稱Rear Wheel Drive,是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式,其動力自發(fā)動機(jī)經(jīng)由傳動軸傳遞到后輪上,后輪為驅(qū)動輪負(fù)責(zé)驅(qū)動整個車輛,而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,形象地說,就是前進(jìn)時后輪“推動”前輪,帶動車輛行進(jìn)。采用前置后驅(qū)的車輛,其發(fā)動機(jī)一般縱向放置,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的縱向轉(zhuǎn)動的力借由傳動軸,傳遞至后驅(qū)動軸,再轉(zhuǎn)化為橫向轉(zhuǎn)動的動力,從而驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動。 寶馬5系為典型的前置后驅(qū)車,圖為其結(jié)構(gòu)透視圖   后輪驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)   1、操控性好:后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動,令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作,因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷;同時,因?yàn)橐恍┙M件從車輛前部移至后部,使整車的前后配重比可以接近或達(dá)到50:50的完美比例,大大提升了車輛行駛的平衡性和穩(wěn)定性,所以操控性更加優(yōu)異,這就是為什么大多數(shù)跑車采用后輪驅(qū)動的原因;   2、起步加速表現(xiàn)好,舒適度高:車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移,后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強(qiáng),有利于車輛起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度;   3、維修容易,前置后驅(qū)的安排使發(fā)動機(jī)、離合器和變速器等部件更接近駕駛室,簡化了操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),便于車輛的保養(yǎng)和維修。 寶馬廣告,通過駿馬與青蛙來形象的說明后驅(qū)的優(yōu)勢所在   上面兩張圖片是寶馬在國外的一個廣告,原文是“That's why we don't have front wheel drives.”,意為“這正式為什么我么沒有前驅(qū)車的原因?!?,很明顯駿馬和青蛙應(yīng)該后腿比前肢要強(qiáng)壯才顯得協(xié)調(diào),正是寓意了前驅(qū)的不足和后驅(qū)的優(yōu)勢所在。   后輪驅(qū)動的缺點(diǎn)   1、成本較高,空間利用不便:后驅(qū)車部件多、組裝復(fù)雜,生產(chǎn)成本相對較高。由于增加了傳動軸,因此需要占去一定的車身空間,影響車內(nèi)空間的布置分配,但是隨著后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的改進(jìn),后驅(qū)車的空間可能有很大的提高余地;   2、牽引力不足、轉(zhuǎn)向過度:盡管一些部件被移到的后部,但是相對于前驅(qū)來說,作用于驅(qū)動輪(后輪)的重量還是相對較輕,而牽引力的特點(diǎn)是作用于發(fā)力點(diǎn)(驅(qū)動輪與地面接觸點(diǎn))的作用力越大,牽引力作用越穩(wěn)定,因此牽引力不足一直是后驅(qū)車存在的問題。后驅(qū)車在過彎時,
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