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哈弗H5和H6的區(qū)別和共同點？2.0的汽油版

哈弗H5和H6的共同點和區(qū)別點，如，發(fā)動機，變速箱，低盤等等，他們的整體質(zhì)量，那個更好一些，希望高手能詳細點評一下，謝謝，: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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　　引用“哈弗中國（CHINAHAVAL）”部分文章內(nèi)容回答你：　　一、哈弗H5與哈弗H6基本參數(shù)：　　1. 動力：H6和H5的汽油2.0版都用的是4G63S4M，但二者有些區(qū)別：H6是98kw/5500r、186Nm/4000r，后者是90kw/5250r、170Nm/2500-3000r。　　2.車重：H6由于采用承載式車身，2.0汽油版車重達到了1520kg，比H5 至尊 2.0輕了小200kg，且由于改為前驅(qū)，傳動效率應該有所增加。　　3.安全性：在假設(shè)二者防碰撞設(shè)計都接近的前提下，H6缺少了H5的車大梁，理論上講其抗碰撞能力要下降很多，但其配備了6安全氣囊（雖然只是高配才有……）；另外從安全配備上來看，二者均配有ABS+EBD，但H6配備了BAS剎車輔助，H5有的是TCS牽引力控制，感覺各有優(yōu)勢。　　二、哈弗H5與哈弗H6整體性能對比：　　1.哈弗H5與哈弗H6動力比對：哈弗SUV采用沈航的4G63發(fā)動機本身就是分數(shù)種版型的。加之配氣排氣機構(gòu)每個車都不一樣，所以即使同版型的發(fā)動機裝在不同車上也會有些細節(jié)差異，更何況H3/5和H6用的本就是不同版型的。所以這個問題沒必要深究了，需要注意的是，4G發(fā)動機的扭矩曲線其實是個“雙峰”，其實無論是2500爆發(fā)還是4000爆發(fā)，只是前后哪個峰更高。同時，由于扭力輸出的不夠線性，換檔時機的幅寬可能會比較窄。　　2.從重量上看肯定是H6輕會比較有優(yōu)勢，同時H3/5是后驅(qū)車，大軸和后牙包的存在都會產(chǎn)生一定的傳動損失，所以H6應該動力性會更好。但不能忽略的是H3/5的5MT變速箱齒比設(shè)計比較合理，很好的照顧到了大負載起步的難度，而H6的變速箱目前還不知道細節(jié)，估計不會有什么大問題。　　3.有大梁架的車相對的堅固程度會比沒大梁的強一點，但這并非安全的全部，穿著全身盔甲從樓上跳下來也照樣是摔死，所以沒必要在這個問題上糾結(jié)。至于TCS和BAS，兩個思路不一樣，一個是幫你不要因為驅(qū)動力大于附著力而打滑，另一個是幫你在緊急情況下把剎車剎得更狠。　　【參考文章】　　2011年8月25日，長城汽車天津生產(chǎn)基地啟用儀式在天津濱海新區(qū)舉行，長城汽車旗下首款中高級城市SUV哈弗H6同時隆重上市。此次上市的H6有2.0L汽油及綠靜2.0T柴油兩種動力系統(tǒng)可以選擇，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中柴油版價格區(qū)間為9.58-11.58萬元，汽油版售價區(qū)間12.18-14.: 回答者：網(wǎng)友

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