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活塞常見的損傷部位是哪

還有,如何判斷活塞是否需要更換。活塞卡缸有哪些原因
提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
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活塞的故障及原因分析-活塞破損 1) 活塞由于某種原因出現(xiàn)拉缸,嚴重時將導致活塞破損,處理不當時可造成搗缸事故; 2) 活塞頂面受到持續(xù)撞擊后,易在活塞最薄弱的油環(huán)槽處產(chǎn)生疲勞斷裂; 3) 由于氣門鎖片脫落,氣門掉入氣缸,造成活塞頂面損壞,嚴重時活塞破碎,造成搗缸事故; 4) 氣門彈簧折斷或彈力不足造成氣門掉入氣缸,將導致活塞損壞; 5) 氣門導管掉入雜物或積碳而導致氣門卡死,造成活塞受到撞擊損壞; 6) 氣門導管磨損的間隙過大,導致氣門桿傾斜折斷后掉入氣缸,造成活塞損壞; 7) 如氣門導管安裝過淺,氣門在提升時氣門彈簧座或氣門鎖片與氣門導管下端相碰,容易引起氣門斷裂,造成活塞損壞或搗缸事故; 8) 因制造原因造成氣門掉頭或氣門座鑲?cè)γ撀洌斐苫钊麛嗔?,嚴重時可造成搗缸事故; 9) 活塞銷發(fā)生斷裂后,斷裂活塞銷在繼續(xù)的運動中對活塞銷孔產(chǎn)生一種破壞性力矩,最終使活塞斷裂;同時,活塞銷破碎,造成連桿脫離活塞銷連接并做無序運動,最終搗爛活塞; 10) 由于缸套自支承肩處脫落,使活塞上行時受到阻礙,繼續(xù)運動可把活塞搗爛,造成搗缸事故; 11) 連桿或連桿螺栓斷裂后,連桿被曲軸擠出缸體的同時將活塞別斷 12) 連桿小頭銅套與活塞銷的配合間隙過大,連桿小頭撞擊活塞銷,活塞銷同時又撞擊活塞,最終導致活塞在最薄弱的部位發(fā)生疲勞斷裂; 13) 潤滑不好、發(fā)動機發(fā)生抱瓦現(xiàn)象,連桿不能正常運動,使活塞所受的側(cè)向力增大,導致活塞損壞; 14) 由于曲軸斷裂,連桿在受到非正常應(yīng)力的情況下將活塞別斷; 15) 發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn),使活塞承受熱交變應(yīng)力過大,超過了自身強度極限,從而導致活塞破壞; 16) 活塞出現(xiàn)嚴重的燒蝕現(xiàn)象時,與缸套發(fā)生抱死,活塞不能運動,活塞銷把活塞拉斷后造成搗缸; 17) 活塞化學成份或金相組織不合格造成活塞強度降低。
回答者:網(wǎng)友
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