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凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)叫什么名字

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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有一個(gè)系列吧,叫北極星系列北極星發(fā)動(dòng)機(jī)的總體特點(diǎn)：北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)全部由鋁合金制成，掀起的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造工藝采用壓鑄技術(shù)，到2000年后，通用集團(tuán)為了解決鋁合金在冷卻成形過(guò)程出現(xiàn)的氣孔，采用了一種新的高壓鑄造工藝，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)鋁合金部件的氣孔，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。另外，在2000年以前，北極星發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.3:1，到了2000年后改成了10:1，以適應(yīng)每缸雙凸輪軸、四氣門、鏈條帶動(dòng)凸輪軸的設(shè)計(jì)。最后，北極星引擎的進(jìn)氣歧管是用熱塑尼龍66制成，該材料制成的進(jìn)氣歧管能夠在冷卻進(jìn)氣的同時(shí)卻不會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)傳導(dǎo)過(guò)來(lái)熱量的影響，從而保持良好的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣環(huán)境。除了以上所述，北極星發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)特點(diǎn)，就是當(dāng)所有冷卻液都失效時(shí)引擎還可以繼續(xù)運(yùn)行，這被稱作“Limphome”模式。在這種模式下，當(dāng)電腦探測(cè)到引擎處于過(guò)熱狀況時(shí)，它會(huì)暫時(shí)停止一半的氣缸運(yùn)行，這樣就能降低整個(gè)引擎的溫度，以便可以讓車輛能繼續(xù)行駛，但是通用集團(tuán)加了個(gè)備注：此情況下車輛最多只能行駛50英里。北極星家族中的第五成員：目前，北極星發(fā)動(dòng)機(jī)家族里面最新的一位成員是伴隨概念車CIEN一同推出的NorthstarXV12概念發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款采用了60度氣缸夾角，全鋁質(zhì)雙頂置凸輪軸(DOHC)，單缸四氣門設(shè)計(jì)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為7.5升。能夠輸出750馬力的功率和450磅／英尺的扭矩，但其體積卻緊湊到與V8發(fā)動(dòng)機(jī)相同。設(shè)計(jì)該款發(fā)動(dòng)機(jī)的通用汽車公司動(dòng)力總成部副總裁ThomasStephens說(shuō)：“盡管通用汽車公司的動(dòng)力總成產(chǎn)品非常多，但是到目前為止我們還沒(méi)有開發(fā)過(guò)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而這正是我們的NorthstarXV12發(fā)動(dòng)機(jī)正在探索的一個(gè)領(lǐng)域。我們的汽車同高級(jí)汽車市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品相區(qū)別的重要之處就是動(dòng)力總成，而采用諸多先進(jìn)技術(shù)的XV12發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足大多數(shù)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的外形要求和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，這使通用汽車公司理所當(dāng)然地在這一領(lǐng)域中處于領(lǐng)導(dǎo)地位。同時(shí)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)還繼承了我們的一些設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。” 通用汽車北極星NorthstarXV12發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目經(jīng)理、工程師SteveKowalk說(shuō)：“外形可能是我們所面臨的一個(gè)最大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀円婚_始就希望使V12發(fā)動(dòng)機(jī)與V8發(fā)動(dòng)機(jī)的外形大小相同。我們盡量縮減發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，以使其能夠應(yīng)用于盡量多類型的汽車之中。同時(shí)，我們還要使發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大化，并要運(yùn)用‘可變排量’技術(shù)，使之能夠隨時(shí)提供所需的動(dòng)力。我們將汽缸壁的厚度縮減: 回答者：網(wǎng)友

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