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起重機(jī)是怎樣控制重物的下降速度的

請(qǐng)教各位高手,起重機(jī)是怎樣控制重物的下降速度的,可以用液壓?jiǎn)?用液壓怎么控制: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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QAY25全地面起重機(jī)液壓系統(tǒng)如何優(yōu)化設(shè)計(jì) 【大中小發(fā)布時(shí)間：2008-12-29 09:05:23 瀏覽次數(shù)：171 】 QAY25噸全地面起重機(jī)是徐州重型機(jī)械廠引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合我廠汽車起重機(jī)成熟的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，最新研制開發(fā)設(shè)計(jì)的一種新產(chǎn)品，該產(chǎn)品已經(jīng)通過國(guó)家級(jí)鑒定，在國(guó)內(nèi)、外同行中已引起很大反響，標(biāo)志著中國(guó)起重機(jī)的研發(fā)制造水平又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。本產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有很多優(yōu)點(diǎn)；采用液壓先導(dǎo)比例控制技術(shù)，開式變量泵定量馬達(dá)系統(tǒng)，采用ＬＲＤＳ恒功率控制泵及液壓比例、負(fù)載敏感控制閥；具有全橋轉(zhuǎn)向、油氣懸掛功能等特點(diǎn)。液壓元件采用國(guó)際化配套，具有國(guó)外知名品牌，系統(tǒng)設(shè)計(jì)及元件選型具有高起點(diǎn)、高品位、高性能等優(yōu)點(diǎn)。　　一、動(dòng)力元件　　動(dòng)力元件為三聯(lián)泵，1號(hào)泵為斜盤式柱塞泵，提供主起升，副起升，變幅，伸縮所需要的動(dòng)力，采用LRDS帶壓力切斷和負(fù)載傳感閥的恒功率控制變量泵。恒功率控制調(diào)節(jié)工作壓力及泵的輸出流量，以致在大負(fù)載或復(fù)合動(dòng)作時(shí)不超過預(yù)定的驅(qū)動(dòng)功率，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。壓力切斷即恒壓控制，當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的壓力值時(shí)，它使泵向小排量擺回，此功能優(yōu)先于恒功率控制；負(fù)載傳感閥是個(gè)流量控制閥，它根據(jù)比例換向閥前后壓差來工作以調(diào)節(jié)泵的流量，使之適應(yīng)執(zhí)行元件的需要。恒功率控制和壓力切斷優(yōu)先于負(fù)載傳感閥。采用這種控制方式，使泵控品質(zhì)和節(jié)能效果大為提高；2號(hào)泵為齒輪泵，供回轉(zhuǎn)和下車支腿、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；3號(hào)泵采用小排量齒輪泵，為先導(dǎo)控制提供動(dòng)力油源，通過先導(dǎo)手柄的操作來控制主閥芯的位移，從而實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)的各種動(dòng)作，這種單獨(dú)為先導(dǎo)供油的控制方式，避免了主油路壓力、流量的不穩(wěn)定所造成的干擾。　　二、控制元件　　主閥：控制起重作業(yè)的主起升，副起升，變幅和伸縮，采用LV負(fù)載敏感、液壓比例控制閥。在起重作業(yè)過程中，負(fù)載壓力通過主閥反饋口XL 反饋到泵上，當(dāng)泵出口壓力與負(fù)載壓力之間的壓差增大或減小時(shí)，泵的擺角減小或增大，使泵的流量減小或增大，從而保持換向閥前后壓差不變，使起重速度不受負(fù)載影響而保持恒定；換向閥閥芯的位移能根據(jù)先導(dǎo)閥的壓力信號(hào)進(jìn)行比例變化，從而能有效地控制各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。伸縮和變幅兩個(gè)動(dòng)作所需要的A、V口不同流量在閥內(nèi)部就已經(jīng)解決，不需要在外部增加流量調(diào)節(jié)閥，并且可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)壓力進(jìn)行重新調(diào)節(jié)。主閥內(nèi)設(shè)有主溢流閥和次級(jí)溢流閥，主溢流閥控制整個(gè)系統(tǒng)的最高壓力，每片閥中的次級(jí)溢流閥，用于保護(hù)各執(zhí)行元件和管路不受過高: 回答者：網(wǎng)友

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