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奔馳E200?奧迪A4L?寶馬320三款車哪一款更好些?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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奧迪A4L ，其次是寶馬320i ，最后才是奔馳E200。不過奔馳E級(jí)屬于中大型車，定位不同。　　全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下并不算是高檔轎車，但是全新奧迪A4L的前臉設(shè)計(jì)卻采用了與家族中價(jià)格昂貴的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格，由此也能看出奧迪對(duì)于A4L有著非常高的期待。由于重新設(shè)計(jì)的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強(qiáng)度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤(rùn)，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計(jì)起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而在尾燈組內(nèi)并沒有使用時(shí)下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。全封閉的賽車級(jí)底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速形式還是高速，這項(xiàng)設(shè)計(jì)都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。目前，新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車系。 . 　國產(chǎn)版的全新一代奧迪A4正式定名：奧迪A4L，奧迪A4L是奧迪只在中國大陸市場(chǎng)推出的一款新車，新車與A6和A6L的關(guān)系相似，也是國外車型在大陸國產(chǎn)后，對(duì)配置變化及市場(chǎng)需求而衍生出來的車型。在高一級(jí)別的中高級(jí)豪華車紛紛在中國選擇加長(zhǎng)并得到了很好的市場(chǎng)回饋后，這一思路現(xiàn)在正在向其低一級(jí)別的中型車市場(chǎng)延伸。與歐洲版奧迪A4相比，國產(chǎn)版奧迪A4L在車身長(zhǎng)度方面加長(zhǎng)了60mm，達(dá)到4763mm，而軸距則加長(zhǎng)了61mm，達(dá)到2869mm，滿足了中國用戶對(duì)后排乘空間的更高要求。　　據(jù)介紹，全新奧迪A4L專為中國市場(chǎng)研發(fā)了部分技術(shù)和裝備，包括1、更寬敞的后排空間，車身比歐洲版長(zhǎng)60毫米；2、舒適底盤，高于歐洲版A4底盤13毫米，從而達(dá)到更佳的舒適性和通過性；3、燃油識(shí)別系統(tǒng)，點(diǎn)火時(shí)可以自動(dòng)識(shí)別燃油品質(zhì)，達(dá)到最佳的燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持動(dòng)力強(qiáng)勁與節(jié)能減排的高度平衡；4、為中國消費(fèi)者量身定制的舒適座椅；5、更為精致的內(nèi)飾和內(nèi)外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費(fèi)者審美需求等。　　全新奧迪A4L前軸向前移動(dòng)154mm，帶來了更優(yōu)化的軸荷分布以及更長(zhǎng)的軸距，明顯提升車輛的操控性能及空間舒適性；轉(zhuǎn)向機(jī)下移，其位置更加靠近前輪，帶來了更為直接的轉(zhuǎn)動(dòng)效果，操控更加精準(zhǔn)靈敏；此外，在駕駛模式選項(xiàng)方面共有舒適、動(dòng)態(tài)、自動(dòng)三種設(shè)定模式，且不同模式之間選擇簡(jiǎn)便，一鍵即可完成。 . 　全新奧迪A4L還配備了奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠根據(jù)行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動(dòng)比，低速行駛操作靈活，高速: 回答者：網(wǎng)友

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