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踏板摩托車 制動時 前剎重要還是后剎重要啊

踏板車入彎時減速 是否也像騎士車 剎前制動
問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-20
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車的真諦。 大家知道剎車可以制動。但怎樣制動才能使車車在最短的時間、最短的距離、最最安全、最最平穩(wěn)的停下來卻不一定明白。而正確的操作和剎車的真諦也許有人騎了一輩子的車車也不會懂得。
回答者：網(wǎng)友
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如果你真正理解了剎車的真諦并能熟練的運用，那車車就成了你身體的一部分，就象是自己的手和腳。這時騎車哪還會害怕剎車，喜歡都來不及了，就怕沒地方表現(xiàn)。車車的速度完全控制在自己手中，想怎么樣就怎么樣，快慢自如的感覺就是不一樣。 
回答者：網(wǎng)友
下坡時，車的重心會偏向車車前部，剎車時，車車減速，重心的作用力更是集中在前輪上，隨著前減震器的下壓，前輪的附著力會繼續(xù)加強，而附著力越大前輪抓地性越強，前輪越不會抱死打滑，前剎的制動性能當然就好。而此時后輪受力小，附著力也小，抓地性也很差，只能起輔助剎車。
回答者：網(wǎng)友
要養(yǎng)成用食指和中指捏前剎，無名指和小指握油門的習(xí)慣，并使之成自然。 只用兩個手指頭捏前剎，好處是剎車力度容易控制而且前輪不會抱死。有無名指和小指握著油門車把不會搖晃便于控制剎車力度，同時無名指和小指又會檔住前剎的手柄。制動手柄不會繼續(xù)移動而抱死前輪。建議大家剎車前一定要自己調(diào)好前剎制動手柄的自由行程，行程的大小以食指和中指握緊時不抱死前輪為標準。為了生命的安全，喜歡摩托的朋友一定要養(yǎng)成這個習(xí)慣喲。
回答者：網(wǎng)友
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