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不升級ECU,只改裝進氣系統(tǒng)、點火系、排氣管,再換上固特異的輪胎為什么就能降低油耗

是一次看汽車之友長期調(diào)查欄目,是一輛2.0AT的??怂箾]升級之前電腦顯示油耗在12升左右(我心想這位仁兄不是開車習(xí)慣太猛就是居住在擁堵的城市),百公里加速12.8秒,改后是10秒,電腦顯示油耗是6.5升。 下面是改裝項目: 換NGK的銥金火嘴 HKS的二次進氣 點火增強器 富士全段不銹鋼回壓排氣管 KN的高流量的空濾 固特異的V字花紋輪胎 動力提升了,油耗降低了將近原來的一半,這是什么原因
提問者:網(wǎng)友 2018-08-06
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話說這個動力和油耗并沒有必然的聯(lián)系吧。又不是換大排量發(fā)動機。 理論上,如果燃油使用效率提高,也是可能在提高動力的同時起到節(jié)省消耗量的作用的。不過12->6.5的變化我個人認(rèn)為難以置信。當(dāng)然,lz并沒有給出前后的背景條件,例如駕駛習(xí)慣,形式道路條件等等。這些才是影響油耗更加關(guān)鍵的因素。即使我不改裝,先前在市區(qū)開,之后清零跑個高速也完全會有12和6.5的差別的。
回答者:網(wǎng)友
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