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請(qǐng)大家談?wù)劙粱⑦@款車，最好是正在使用者。謝謝

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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什么樣的車才能同時(shí)擁有轎車的尺寸、休閑旅行車實(shí)用的空間變化，輕度的越野性能？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題回答起來(lái)很簡(jiǎn)單，只要在四門轎車上面加個(gè)高尾廂，再把底盤升高到理想的離地距離，這樣就可以變成一部多用途的轎車。車廠為了滿足消費(fèi)者這種需求，在轎車的基礎(chǔ)上引申出來(lái)一種全新的車型“crossover”，意為這類車介于wagon(旅行轎車)跟SUV之間，同時(shí)又擁有兩者的優(yōu)點(diǎn)?！癱rossover”尤其適合都會(huì)用途，車身比SUV稍微小一點(diǎn)、低一點(diǎn)，不管是停車還是在車陣中穿梭，都比較方便。SUBARU斯巴魯在翼豹與力獅的基礎(chǔ)上，都各有一款“crossover”，翼豹對(duì)應(yīng)森林人，而力獅則是傲虎。傲虎自去年便引進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但只有3.0型號(hào)可供選擇，此次新增2.5排量的入門型號(hào)，目的在于增加車型、拓展產(chǎn)品線。基本設(shè)計(jì)都來(lái)自于力獅旅行版的傲虎，其在鋪裝道路的性能不容小覷，它兼具了輕度越野的能力，非常適合載著全家大小一起出游。作為“crossover”的傲虎雖然屬于旅行車加高版，但是這款車的操控性顯然會(huì)比其它升高的“crossover”要來(lái)得好，水平對(duì)置引擎的低重心化與對(duì)稱式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的先天優(yōu)勢(shì)，提升了傲虎的操控極限，降低了失控的危險(xiǎn)系數(shù)。一般來(lái)說(shuō)，SUV由于高度較高，重心自然也會(huì)比較高，因此在車身左右偏移的時(shí)候，車身重心的轉(zhuǎn)移也更為明顯。這就是為什么大家總感覺(jué)SUV懸掛較軟、側(cè)傾較嚴(yán)重。傲虎2.5i所采用的水平對(duì)臥引擎，高度比一般直列或者是V形引擎更低，故能有效降低車輛重心，增加車身在行駛中的穩(wěn)定性，提高車輛的運(yùn)動(dòng)性。力獅也好，傲虎也罷，斯巴魯?shù)能囆腿疾捎眠@種布局，目的在于強(qiáng)調(diào)車系的運(yùn)動(dòng)性能。在外觀設(shè)計(jì)方面，傲虎絲毫沒(méi)有因?yàn)樵黾拥母呶矌@得累贅，兩廂的造型反而塑造出傲虎休閑的個(gè)性氣質(zhì)。車身下緣采用塑料原色，四邊輪拱外擴(kuò)，車頂旅行架堅(jiān)固實(shí)用，看得出傲虎在on road之外，還具有基礎(chǔ)的off road通過(guò)功能。傲虎內(nèi)裝車型強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息以及豪華質(zhì)感。車內(nèi)座椅采用真皮材質(zhì)，前排座椅還帶有電動(dòng)加熱裝置，座椅的包覆性、舒適性都有水平以上表現(xiàn)。除了視線更高一些以外(車子的離地間隙達(dá)到了200mm)，車內(nèi)空間布局與乘坐模式都與轎車如出一轍。為了營(yíng)造更為開(kāi)闊的休閑氛圍，廠家在傲虎上使用了全景天窗，不過(guò)由于天窗占據(jù)了部分車頂空間，高個(gè)子乘客坐在后排會(huì)有點(diǎn)壓抑。在行李廂部分，新增的后廂空間還有加大尺寸的尾門，都讓使用者無(wú)須煩惱長(zhǎng)途旅行的大量物品: 回答者：網(wǎng)友

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