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化油器汽車低速放炮？

待速狀態(tài)輕微間斷性放炮，空檔狀態(tài)踩油門過渡性放炮兩秒，高速后正常，松開油門踏板后，發(fā)動機抖動幾下伴有兩秒放炮，然后回位待速狀態(tài)間斷輕微放炮，發(fā)動機剛大修過，高手請指點！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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一、消聲器放炮消聲器放炮是未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，常伴有火星冒出，俗稱放炮。消聲器放炮會導(dǎo)致發(fā)動機工作溫度過高，加速性能差和行駛無力。其原因通常有以下幾種： 1．混合氣過濃發(fā)動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，在消聲器內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲?？扇蓟旌蠚膺^濃造成消聲器放炮的現(xiàn)象，在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，聲音沉重而不穩(wěn)定；發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，消聲器放炮明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失。 2，浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進入氣缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內(nèi)重新燃燒，發(fā)生放炮現(xiàn)象。若從消聲器排出大量油珠，停機后仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴，應(yīng)對化油器進行清洗或更換。 3．點火提前角過小點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒，引起消聲器放炮。此時，應(yīng)調(diào)整點火時間或更換磁電機。 4．火花塞斷火或火弱某一沖程的可燃混合氣未能點燃，排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無規(guī)律，發(fā)動機功率明顯下降，加速時很容易熄火。這時，應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗，若火花塞斷火或火弱，應(yīng)清除積炭或更換新件。 5．起動時進油過多多次起動下面功造成可燃混合氣過濃，不僅使氣缸內(nèi)積有大量的燃油，而且會從消聲器內(nèi)排出大量的油珠，發(fā)動機起動后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。這和現(xiàn)象，隨著發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)會自行消失。二、排氣管冒黑煙冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒，這是發(fā)動機工作過程中不完全燃燒造成的。其原因通常有以下幾種： (1)可燃混合氣過濃。 (2)混合油中汽油與機油混合比不正確，或使用的機油牌號不對，當(dāng)機油過多或機油質(zhì)量差時，可燃混合氣中的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。 (3)采取分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，機油泵失調(diào)，供機油過多。 (4)二沖程發(fā)動機曲軸油封損壞，變速箱中的機油竄人曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室，造成混合氣中機油過多。 (5)四沖程發(fā)動機活塞環(huán)中的油環(huán)磨損嚴重或折斷，機油竄人燃燒室。 (6)四沖程發(fā)動機加機油過量．大量機油竄到活塞上部進入燃燒室參加燃燒。 (7)水冷發(fā)動機氣缸襯墊損壞，冷卻水進入氣缸，影響正常燃燒。如果發(fā)現(xiàn)冒出的煙略呈白色，且水箱中的水消耗過快，則是此原因。故障分析與排除：引起排氣管放炮的原因可能有兩點： (1)混合氣: 回答者：網(wǎng)友

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