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本田鋒范?各方面性能怎樣？?加分加分

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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??本田就是這樣一個有意思的品牌，只要是能夠提升車輛的機械性能、為駕駛者帶來更優(yōu)良駕駛感受的東西，他總是大膽地樂于嘗試。所以每一次車型的改款換代，總能夠帶來一兩個讓人驚喜的話題。對于今天的主角鋒范，可以拿來說事的地方同樣不少，但這一次我們主要著眼于他的性能表現(xiàn)?？纯碦18A1引擎用在更加苗條的車身上面會帶來怎樣的變化，看看方向盤后面的兩塊換擋撥片到底是形象工程還是大有來頭。　　　CITY鋒范最令人關(guān)注的性能配置當(dāng)然是同級中動力名列前茅的1.8L發(fā)動機。據(jù)資料顯示，1.8L SOHC i-VTEC發(fā)動機是Honda在雅閣（Accord）2.0L發(fā)動機的基礎(chǔ)上，專門開發(fā)來的1.8L版本。這款發(fā)動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統(tǒng)等多項改進，能輸出103Kw（140ps）/6300rpm的最大功率174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供強勁的加速快感，能提供同級車中非常突出的瞬間爆發(fā)感覺。并在頂配車型上搭載了具有方向盤撥片換擋的5前速自動變速箱。?　　140匹的引擎推動只有1噸左右的車身，不難想象CITY鋒范在力量上的表現(xiàn)當(dāng)然是相當(dāng)優(yōu)秀的。在試駕過程中，任何時候踩踏油門都能直接反應(yīng)到車速上去，感覺上動力輸出的范圍從極低轉(zhuǎn)速的時候就開始頗具氣勢。中段更是這款I(lǐng)-VTEC引擎表演的地方，中高速中常用的2500~5000轉(zhuǎn)范圍，車速的上升更加隨心所欲，只要稍微深踏油門，時速80至140也只是轉(zhuǎn)眼間的事情?！　〕司哂幸粋€越級的動力心臟，CITY鋒范另一個重要賣點就是具有方向盤撥片換擋的5前速自動變速箱，雖然手自一體的自動變速箱已經(jīng)非常普遍，但同級中擁有方向盤撥片換擋的現(xiàn)在還是只有CITY鋒范一個。更加值得留意的是這款5前速的變速箱的響應(yīng)速度，人性化的電腦程式以及加減檔的反應(yīng)絕對值得一贊。　　如果行駛時保持在S模式，轉(zhuǎn)檔的反應(yīng)會更加隨心所欲，而且電腦也會"故意"將轉(zhuǎn)速保持在最大發(fā)力的范圍。每按下一次換擋的撥片，可以說在回彈的同時，檔位已經(jīng)轉(zhuǎn)換完成。如果是熟練的駕駛者，在換擋的同時對油門作一些配合，那整個過程就會顯得更加流暢自然。對比逐漸流行的雙離合變速器，我覺得這款變速箱在反應(yīng)速度上應(yīng)該有其七成的功力?！　〖词故峭Ａ粼贒模式，140匹動力也會毫不掩飾地隨你右腳來發(fā)揮。雖然D模式下會偏向于省油設(shè)定，很快地檔位就跳到最高的第五檔。但無論是撥動換擋撥片還是刻意深踩使其降檔，變速箱的及時反應(yīng)也是還不遲疑的。所以我們認(rèn)為，CITY鋒范要從: 回答者：網(wǎng)友

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