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汽車檔位的原理

想知道各檔位的區(qū)別，以及為什么會有這種區(qū)別。比如3檔比2檔更快，這是為什么，是不是1檔和2檔動力比3.4.5檔更強(qiáng)。如果是的話，這是為什么其實說白了就是想知道變速器的工作原理，為什么高檔位快，低檔位慢。說的有點迷糊，各位見諒: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-07

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變速箱就是一個齒輪箱，里面有許多齒輪，主動齒輪（經(jīng)離合器與發(fā)動機(jī)相連）接受發(fā)動機(jī)傳來的動力驅(qū)動從動齒輪（經(jīng)主減速器、傳動軸與車輪相連）而帶動車輪的轉(zhuǎn)動。每個檔位都有一對主從動齒輪，掛上哪個檔，就是哪一對齒輪結(jié)合來傳遞動力。在這里還要說一個“傳動比”概念，一般5檔變速器一檔的傳動比在3~5之間，也就是說主動齒輪（發(fā)動機(jī)）轉(zhuǎn)3~5圈，從動齒輪才轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速被降低了3~5倍，但是扭矩（動力）被放大了3~5倍（降速增扭是機(jī)械原理中的知識，如果不理解可以想一下變速自行車，在爬坡時蹬的很快卻跑得很慢）隨著變速器檔位的升高，傳動比不斷減小，到五檔一般就小于1了，也就是說變速器輸出地轉(zhuǎn)速比發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還高（當(dāng)然動力也被縮小了）。變速器輸出的轉(zhuǎn)速與車速成正比，所以說：檔位低，動力大，車速低（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下）;檔位高，動力小，車速高。不知我解釋清楚了嗎，歡迎繼續(xù)交流。: 回答者：網(wǎng)友

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