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雪鐵龍c5碰撞真有那么結(jié)實(shí)嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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你好，雪鐵龍C5的雙沖壓鍍鋅鋼板、沖壓型防撞梁、大部分都是進(jìn)口貨。焊接的時(shí)候必須在零下50度的冰庫(kù)里焊接，這樣才能保證焊接穩(wěn)定。而且防撞梁的質(zhì)量會(huì)更好，這種防撞梁會(huì)有一點(diǎn)的吸能。還有反彈效果，世嘉用的和C5的防撞梁是一樣的。除了門的防撞處理不如C5外其他都是一樣的，前后防撞雙沖壓鍍鋅鋼板和C5也一樣的。除了門的防撞梁世嘉沒(méi)有用沖壓型，而是用韌性較強(qiáng)的加強(qiáng)筋作為防撞梁。雪鐵龍國(guó)產(chǎn)的東西發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好是可以改的，但是他的安全性能不容小視。就連奧迪和其他歐系品牌都在研究雪鐵龍的碰撞潰縮技術(shù)，沃爾沃講究的和雪鐵龍是一樣的。都是碰撞潰縮，但是潰縮的程度還是不如雪鐵龍，雪鐵龍是最早開(kāi)發(fā)潰縮技術(shù)的。安全潰縮技術(shù)，早在很久以前。雪鐵龍就開(kāi)發(fā)出了一整套安全碰撞方案，最后選擇潰縮。潰縮技術(shù)可大可小，但是也有度。為何世嘉全是工程塑料車身結(jié)構(gòu)，很簡(jiǎn)單在最輕微碰撞時(shí)。一般的鋼鐵殼會(huì)凹陷，沒(méi)有吸能的能力。而且沒(méi)有反彈效果，甚至碰撞安全性能較差。維修成本還很高，所以現(xiàn)在雪鐵龍車型選擇工程塑料是正確的。所謂像拳擊手套一樣，外柔內(nèi)鋼。外面可以起到一定的緩沖反彈效果，里面可以吸收大部分潰縮能量。達(dá)到最好的效果，至于C5安全性能你自己用腳踹一下車門。他不會(huì)凹下去，反而還會(huì)將能量反彈到你自己腳上。好了如果想買，就得考慮雪鐵龍的動(dòng)力。雪鐵龍屬于愛(ài)玩車的人才會(huì)開(kāi)，要是不會(huì)玩車我建議你還是選擇動(dòng)力偏強(qiáng)一點(diǎn)的得了。邁騰動(dòng)力比他好，你可以看看邁騰。如果你喜歡玩車就選擇C5吧!: 回答者：網(wǎng)友

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