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220#齒輪油能不能加摩托車？

我用的殼牌極壓齒輪油，當(dāng)做機(jī)油加的125摩托車，用了一年了，多發(fā)動機(jī)究竟有多大程度的害處？極壓齒輪油保護(hù)齒輪很牛b，因為油膜很抗擠壓，冬天我加150#的齒輪油，天冷，怕油忒厚，而且我一般幾百公里就換一次新油，騎車前都會熱車，重點(diǎn)除了潤滑齒輪軸承，不就是缸體了么？哪位高手賜教一下，對發(fā)動機(jī)究竟有何不好的地方？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-21

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如果將齒輪油當(dāng)作踏板車的減速齒輪用油是沒有問題的,但是當(dāng)作機(jī)油就絕對不可以了,因為機(jī)油在發(fā)動機(jī)里除了潤滑各個摩擦副軸承以外還有一個重要的作用就是溶解汽缸壁等處的燃燒積碳,從而達(dá)到清潔發(fā)動機(jī)氣缸的功效.以及對離合器部件的防滑和防沖擊等作用.而齒輪油就不具備這個功能.其次就是機(jī)油的熱穩(wěn)定性要求是很高的,因為發(fā)動機(jī)缸頭等處的工作溫度要比齒輪箱高多了,所以雖然齒輪油的油膜很抗擠壓,但是在高溫下就難以保證油膜的穩(wěn)定了.此外就是齒輪油的黏度要比機(jī)油大的多,這樣一來在發(fā)動機(jī)啟動的最初就很難保證潤滑油能夠快速有效的泵送到每個角落,冬天就由為嚴(yán)重.要知道發(fā)動機(jī)70%磨損都是發(fā)生在啟動的最初階段,所以在啟動時能否快速的泵送機(jī)油到工作狀態(tài)就在很大程度上決定了發(fā)動機(jī)的整體壽命.因此很多純合成機(jī)油都把黏度做的很低就是這個原因.另外一個副作用就是潤滑油黏度高了以后,發(fā)動機(jī)的油耗也會相應(yīng)上升.你雖然換油頻率很高,但是機(jī)油有很多特性是齒輪油生來就不具備的,所以對發(fā)動機(jī)的保護(hù)也就欠缺很多.綜上所述,我建議樓主不要用齒輪油代替機(jī)油使用.Y(^_^)Y: 回答者：網(wǎng)友

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