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雪佛蘭科魯茲?車怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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就血統(tǒng)而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級版，只能說是凱越的小老弟，凱越是韓國大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車而已，只是到國內(nèi)改了個(gè)雪弗蘭標(biāo)志糊弄國人。此車是典型的高價(jià)低配型車，沒有剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制胎壓監(jiān)測裝置還有大燈高度可調(diào)這幾個(gè)都沒有。。。動(dòng)力方面有點(diǎn)肉。。你看看韓國原版的和歐版的就知道了~配置比咱強(qiáng)一倍，價(jià)格還比國內(nèi)低一倍~你要是買科魯茲，就相當(dāng)于多花了一倍的錢買了二分之一的大宇車! 另人失望的是，價(jià)格比較高，而與此價(jià)格相匹配的東西卻不怎么樣，拿科魯茲的價(jià)格與別的車比比，再看看配置你就知道了。半獨(dú)立懸掛，而非速騰或者福克斯之類的獨(dú)立懸掛，連七萬左右的奇瑞A3都是多連桿的獨(dú)立懸架，科魯茲的懸架結(jié)構(gòu)已經(jīng)是不能再省的結(jié)構(gòu)了，這樣的好處成本低，也敢說操控?太次了! 錦湖輪胎，目前看到的樣車內(nèi)飾差，塑料感很強(qiáng)、機(jī)械助力轉(zhuǎn)向、非獨(dú)立后懸掛、另外有報(bào)道說自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)不是很先進(jìn)。低配的車型剎車居然還是前盤后鼓的，哪有十幾萬的車子還是前盤后鼓的!?通用雪佛萊真的是太不厚道了啊。空間太窄，令人壓抑，不適合體型大一些的人。輪轂居然不是鋁合金的，還是鋼輪轂，比出租車還次。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)沒有護(hù)板!起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步時(shí)動(dòng)力跟不上!節(jié)氣門的設(shè)計(jì)是很有問題啊! 對于科魯茲的缺陷，結(jié)合實(shí)際使用，總結(jié)如下: 1.起步肉------電子油門延遲所致，貌似無法解決。 2.自動(dòng)檔降檔頓挫------普遍現(xiàn)象，似乎是自動(dòng)變速箱調(diào)教問題，據(jù)說正在升級解決。 3.變速箱漏油------個(gè)別現(xiàn)象，屬裝配質(zhì)量問題。~~~~眾神保佑，千萬別讓我遇到!!! 4.“斷軸”事件------個(gè)案，目前原因不明，說法不一。 5.喇叭簡配------已證實(shí)，強(qiáng)烈鄙視通用! 6.1.8SX車型遙控鑰匙易受干擾------普遍現(xiàn)象，似乎比其他品牌車嚴(yán)重，原因不明。 7.4S店服務(wù)質(zhì)量差------普遍現(xiàn)象，與雪佛蘭品牌市場定位有關(guān)。以下為設(shè)計(jì)問題，因本人比較在意，所以一并列出: 1.頂配以下車型中控臺(tái)以織物裝飾------易臟不易養(yǎng)護(hù)。 2.手剎位置過高------操作不便。 3.前排滑動(dòng)扶手太短------純屬擺設(shè)，設(shè)計(jì)師大腦進(jìn)水了。 4.國產(chǎn)車減掉了定速巡航，搞了個(gè)陰陽臉多功能方向盤------再一次鄙視通用! 油耗費(fèi)油是科魯茲的一大弊端,有不少車友打趣科魯茲冠是小油老虎. 動(dòng)力 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有突破: 回答者：網(wǎng)友

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