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2011款凱越1.6LX?自動發(fā)動機是哪產(chǎn)的

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-28
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　　買車要看發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的心臟。我就把搜集到有關(guān)新凱越發(fā)動機的資料說說： 上汽通用宣稱的Twin-Tec發(fā)動機僅僅是上汽通用創(chuàng)造的名詞，在通用汽車的發(fā)動機系列中并沒有Twin-Tec這個系列，其真正的名稱是“E-Tec II” 事實上，這批被上汽通用重新命名為Twin-Tec系列的發(fā)動機（即E-Tec II）并非源自大宇或霍頓，而是由通用歐寶動力分部（GM-Opel Powertrain）設(shè)計的，屬于通用GM Family 1 和通用GM Family 2發(fā)動機系列。這一系列的發(fā)動機都采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計（DOHC 16V），鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋，具有SFI順序多點燃油噴射、DIS直接點火系統(tǒng)和VLIM（Variable Length Intake Manifold）可變進氣歧管系統(tǒng)（注：上汽通用稱該技術(shù)為VGIS，但是這僅是名稱上的不同）。不過由于通用的分工，小排量的E-Tec II，如1.4L和1.6L版本是由通用大宇在位于韓國仁川市的富平工廠（Bupyeong）組裝制造。 更大排量諸如1.8L的E-Tec II發(fā)動機則屬于GM Family 2 發(fā)動機系列，由澳洲霍頓（墨爾本Melbourne）組裝制造的，這也是我為什么選擇1.8新凱越的理由。而正是由于通用的這種全球化分工，導(dǎo)致了大家對這三款本屬同一技術(shù)背景的發(fā)動機的區(qū)別對待，本人也是這樣區(qū)別了之后才選1.8新凱越的，雖然多了不到萬把塊錢，但是車子的心臟質(zhì)量卻高了很多。 　　國產(chǎn)別克凱越采用的是E-Tec II 1.6和1.8升發(fā)動機，還有一些小車也是這樣的。我們來看看： 　　E-Tec II 1.4 E-Tec II 1.6 E-Tec II 1.8 　　國內(nèi)別名 Twin-Tec 1.4 Twin-Tec 1.6 Twin-Tec 1.8 　　廠商型號 L95 L91 N/A 　　國產(chǎn)型號 N/A F16D3 T18SED 　　凸輪軸布置 DOHC 16V DOHC 16V DOHC 16V 　　缸蓋材質(zhì) 鋁合金 鋁合金 鋁合金 　　缸體材質(zhì) 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 　　進氣技術(shù) 可變進氣歧管 可變進氣歧管 可變進氣歧管 　　VVT技術(shù) 無 無 無 　　最大功率kW 69/6000 78/6000 88/6000 　　最大扭矩Nm 128/4000 142/4000 158/4400 　　裝備車型 樂騁/樂風(fēng) 樂風(fēng)/凱越 新凱越 　
回答者：網(wǎng)友
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