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雪佛蘭樂(lè)風(fēng)怎么樣?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-12
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我07年的樂(lè)風(fēng)1.4手動(dòng)擋跑了85000公里, 底盤:底盤加了裝甲(汽配城200元以內(nèi)),但開了5年沒(méi)有感覺(jué)底盤低。 油耗:換銥金火花塞(汽配城30元到40元一個(gè)火花塞)后,市內(nèi)8個(gè)以內(nèi)油,長(zhǎng)途6.0個(gè)左右油。 動(dòng)力:起步好猛,高速160公里很輕松,方向盤偏重重(120公里一只手超空方向盤)。 安全:前保險(xiǎn)杠鐵加海綿,后保險(xiǎn)杠厚海綿。 保養(yǎng):SSSS貴,外面賣的機(jī)油假的多;因此我加美孚速霸1000機(jī)油(美孚機(jī)油專賣店)。 外觀:外觀豐滿,加尾翼及簡(jiǎn)單的貼紙非常有運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾:同級(jí)別車?yán)锼闶呛每?,縫隙小(假裝內(nèi)置導(dǎo)航儀DVD更好)。 空間:后面座3人沒(méi)問(wèn)題,后備箱大小可以,前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備箱蓋都有隔音棉。 質(zhì)量:正規(guī)的加油站加油,油品不好時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)中途熄火,石油、石化加油最好,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好。 雖說(shuō)韓國(guó)大宇車,但雪弗蘭收購(gòu)后,除了外觀以外,換得換、調(diào)教的都調(diào)教,完全屬于雪弗蘭的車了。 樂(lè)風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱樂(lè)風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是這樣介紹的:Twin-Tec/直列四缸/雙頂置凸輪軸(DOHC)/16氣門/SFI順序多點(diǎn)燃油噴射/ECU控制模塊。為什么要這么不厭其煩的列舉這些技術(shù)術(shù)語(yǔ)?因?yàn)檫@里的每一項(xiàng)技術(shù)屬于比較先進(jìn)的技術(shù),正好像豐田總是夸耀它的vvti一樣。下面分別解釋一下。“Twin-Tec”是指澳大利亞霍頓公司研制的發(fā)動(dòng)機(jī)。美國(guó)通用公司旗下的很多車都搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī),比如別克車就是用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),別克的發(fā)動(dòng)機(jī)與樂(lè)風(fēng)一模一樣,不信你自己去查。通用之所以能夠在全球排名第一,這款發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)?!半p頂置凸輪軸dohc”:60年代以前引擎的技術(shù)主要OHV,60年代后新一代的OHC引擎大行其道,OHC是英文OVERHEADCAM的縮寫,中文意義是頂置凸輪軸?,F(xiàn)代的汽車基本上都已經(jīng)是OHC的設(shè)計(jì)。ohc又可分為DOHC和SOHC。SOHC就是在氣門上面只有一支凸輪軸驅(qū)動(dòng)進(jìn)排氣門,DOHC就是在氣門上面有兩支凸輪軸,一支驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門,另一支驅(qū)動(dòng)排氣門。由于是分別用一支凸輪軸驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門和排氣門,所以,DOHC會(huì)比SOHC在物理作用方面“省功”,因此理論上同一個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī),DOHC比SOHC馬力大。到了多氣門科技成熟的時(shí)候,DOHC比SOHC就更加盛行了。因?yàn)橥瑯釉?6氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)中,DOHC的每一個(gè)凸輪軸只要驅(qū)動(dòng)8個(gè)氣門,而SOHC的凸輪軸卻要驅(qū)動(dòng)16個(gè)氣門,因此,DOHC省功的能力就更被凸現(xiàn),同樣的多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)DOHC比SOHC馬力就更大
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