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小松pc220挖掘機(jī)的使用壽命

請大家盡量回答的詳細(xì)一點在什么情況下可以延長使用壽命: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-14

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它的重點是電子油門控制系統(tǒng)1 工作原理日本小松PC220-5挖掘機(jī)采用電子油門控制系統(tǒng)，系統(tǒng)是由油門監(jiān)控器、調(diào)速器馬達(dá)、燃油控制盤、監(jiān)控儀表盤、蓄電池繼電器等組成。系統(tǒng)電器原理如圖1所示，該系統(tǒng)有控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速功能、控制自動升溫功能和控制發(fā)動機(jī)停車功能。 1.1 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通過燃油控制盤來選定。燃油控制盤與電位器相連，電位器的電源通過油門控制器的端子7和8提供(見P75置底圖)，將燃油控制盤旋至不同的位置，電位器便輸出不同的電壓，裝有微電腦的油門控制器根據(jù)此電壓可計算出所選定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大小。在負(fù)荷一定的情況下，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與噴油泵的循環(huán)供油量(即供油拉桿的位置有關(guān))，供油拉桿由調(diào)速器(步進(jìn)電機(jī))通過連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動，電機(jī)軸轉(zhuǎn)至不同位置時，便對應(yīng)不同的供油量。為了檢測電機(jī)軸轉(zhuǎn)動的實際角度，電機(jī)又通過齒輪傳動帶動一電位器，油門控制器通過測量電位器的輸出電壓，而間接測出電機(jī)軸的轉(zhuǎn)角即油門拉桿的位置。整個過程如下:控制器根據(jù)所測得的燃油控制盤電位器的輸出電壓大小，驅(qū)動調(diào)速電機(jī)使其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，直到電機(jī)轉(zhuǎn)角電位器所反饋的電機(jī)實際位置(即實際循環(huán)供油量或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速)與燃油控制盤的位置相符為止。 1.2 自動升溫控制發(fā)動機(jī)起動之后，監(jiān)控儀表盤中的微電腦通過熱敏電阻式溫度傳感器不斷監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻水溫度。如果冷卻水的溫度低于30℃并且燃油控制盤所選定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1200r/ min，監(jiān)控儀表盤中的電腦便向發(fā)動機(jī)油門控制器電腦發(fā)出一升溫信號，油門控制器電腦收到此信號后，便驅(qū)動調(diào)速器電機(jī)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升至1200r/min，以便縮短發(fā)動機(jī)的暖機(jī)時間。滿足以下三個條件之一時，發(fā)動機(jī)的自動升溫功能便被取消:①冷卻水溫度超過30℃;②燃油控制盤處于滿行程的70%以上，發(fā)動機(jī)高速空轉(zhuǎn)超過3s;③升溫時間超過10min。 1.3 發(fā)動機(jī)停車控制油門控制器的端子2與起動開關(guān)的BR端子相連(見置底圖)，用于檢測起動開關(guān)的位置。當(dāng)檢測到起動開關(guān)轉(zhuǎn)至切斷位置，即油門控制器的端子2上沒有電壓信號時，油門控制器輸出電流，驅(qū)動蓄電池繼電器，使其觸點保持閉合，以保持主電路繼續(xù)接通。同時，控制器驅(qū)動調(diào)速器電機(jī)，將噴油泵的供油拉桿向停止供油位置，從而使發(fā)動機(jī) 熄火。供油拉桿處于停油位置之后，控制器延時2.5s，然后使蓄電池繼電器斷電，切斷主電路。 2 油門控制系統(tǒng)的故障診斷 2.1 正常起動小松PC220-5挖掘機(jī)的電子油門控制器上裝有三只發(fā)光二極管，它通過發(fā)光二極管亮與滅的組合來顯示整個控制系統(tǒng)工作是否正常。當(dāng)起動開關(guān)轉(zhuǎn)至接通位置時，三只發(fā)光二極管(顏色分別為紅、綠、紅)首先進(jìn)行車型標(biāo)記，約5s之后轉(zhuǎn)入正常(中間綠燈亮)，起動后正常是中間綠燈亮。 2.2 系統(tǒng)故障診斷當(dāng)系統(tǒng)有故障時，挖掘機(jī)的電子油門控制器上裝有三只發(fā)光二極管發(fā)光: 回答者：網(wǎng)友

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