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05年的昌河微型雙排發(fā)動(dòng)機(jī)氣門怎么調(diào)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和不進(jìn) 雙排來調(diào)共分為兩大步用塞尺配合，進(jìn)氣門0.25mm、排氣門0.3mm一、當(dāng)一缸處于壓縮上止點(diǎn)的時(shí)候開始調(diào)試 1、一缸為壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)兩氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，所以都不調(diào)，稱為‘不’ 2、三缸剛進(jìn)完氣，該壓縮了，此時(shí)... 雙排不進(jìn)法。 1.首先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)。 2.針對(duì)于4缸機(jī)，先調(diào)整1缸的進(jìn)氣門和排氣門、3缸的排氣門、2缸的進(jìn)氣門。針對(duì)于6缸機(jī)，先調(diào)整1缸的進(jìn)氣門和排氣門、3缸和5缸的排氣門、2缸和4缸的進(jìn)氣門。 3.然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度（即一... 常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸... 首先確定你的是什么的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在大多數(shù)的汽車都不用調(diào)節(jié)間隙。準(zhǔn)備工具：一字改錐，12#--14#，13#---16#開口，塞尺調(diào)節(jié)的方法和步驟： 1：首先把發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋拆掉。 2：把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到一缸壓縮上止點(diǎn)。 3：按照兩次調(diào)整法，雙排不近調(diào)整... 我也是名維修人員，這行是非常辛苦的，我自己也整理了一點(diǎn)，希望對(duì)你有所幫助：第一種，逐缸調(diào)節(jié)法，這是一種教科書式的調(diào)法，簡(jiǎn)單基本適合新手理解與掌握，就是在調(diào)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)比較繁瑣；所以一般的維修人員是不用這種辦法的。第二種，兩次... 清潔后,松脫第一缸高壓油管油嘴端，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到油管出油，此為第一缸壓縮到頂，按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序1-5-3-6-2-4照“雙排不進(jìn)”調(diào)整：雙排-第一缸進(jìn)排氣，5、3調(diào)排氣，6不調(diào)，2、4調(diào)進(jìn)氣；留記號(hào)，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，調(diào)剩下的，也就是按6-2-4-1-5-3的工作順序...: 回答者：網(wǎng)友

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