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防撞杠梁是什么?

防撞杠梁是什么?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-07

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防撞梁是用以加強車輛的結構，進而提高側面撞擊時的防撞抵抗力，以提升側面的安全。保護車內人員，保護發(fā)動機等主要部件。汽車的前后防撞梁，一般咱排在保險杠后面，側防撞梁一般安排在車門結構的內部。防撞梁和保險杠的設計是一體考慮的，因此先從保險杠說起。保險杠最早出現(xiàn)，是由1971年美國公路交通安全管理局制定的《聯(lián)邦汽車安全標準215號》規(guī)定的。目的是設計一種對汽車外部的保護裝置。防撞梁什么時候開始出現(xiàn)在保險杠后，這個很難說清楚。因為在保險杠的標準中，并沒有規(guī)定必須使用防撞梁，而碰撞測試也只是針對保險杠整體。防撞梁在保險杠測試中的作用更多的可能還要從成本上考慮。保險杠的成本增長速度非?？?，1990年美國IIHS測試中，成本上升到了1476美元（包括制造和維修成本）。因此如何既降低保險杠的總體成本，又同時能夠符合碰撞測試的要求，這成為汽車制造企業(yè)成本控制的一個重要問題。防撞梁的出現(xiàn)被部分業(yè)內人士認為是源于80年代保險杠標準的不斷變化，以及成本快速上升時期，汽車廠商在各種壓力下“默契”采用的解決對策。防撞梁的吸能效果主要與以下幾個因素有關：人們通常以為里面的管子是普通水管之類的，其實不然；一般日韓車中所用的管子抗拉強度高達1400-1600MPA（目前有些國內品牌車是用的較為普通的管子），是普通管子強度的4倍以上，其吸能效果是普通管子的2倍以上；而歐美車中常見的帽形防撞梁的抗拉強度一般也達到1400MPA； 90年代，隨著汽車速度的逐漸提高，側面碰撞帶來的人員傷害也日益嚴重。據(jù)調查，在所有車的碰撞模式中，側面碰撞占到1/3左右。因此，如何保護駕駛者在側面撞擊時的安全顯得尤為重要。越多的廠家將側門防撞梁裝入了汽車側門，側門防撞梁也叫車門防撞梁，是指在車門內部結構中加上橫梁（從外面并看不到），用以加強車輛側面的結構。基于側面撞擊的概率，車門防撞作為一種額外吸能保護，可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量。事實證明，車門防撞梁在車輛撞擊固定物體（比如樹木）時的保護效果非常明顯。依據(jù)美國國家公路交通安全管理局NHTSA發(fā)布的數(shù)據(jù)，車門防撞梁在2002年拯救了994名事故受害者。車門防撞梁的布置方式：最常見的是對角線布置方式，車門防撞梁的形狀：一般分為管狀和帽形兩種；日韓車常用管狀車門防撞梁（一般情況下兩端有支架，用于連接固定防撞梁與車門，而歐美車常用門帽形防撞梁（一般是直接焊接在車門上）；管狀防撞梁主要是圓管，也是矩形管、梅花形管、橢圓形管等當然，這要綜合考慮許多因素，如車門內部空間；而帽形防撞梁主要有單帽形狀（U形）和雙帽形狀（m形）；當汽車工業(yè)演化到現(xiàn)在的高度，汽車安全也不僅局限于“撞不壞”了。怎樣保護車內的成員，以及交通事故中的行人，是各個汽車生產廠家攻關的主要課題?！拔堋边@兩個字也越來越多的出現(xiàn)在汽車安全技術的相關文章中。所謂吸能，就是用汽車的車體結構承擔碰撞時的能量，從而達到最大程度的保護車內成員和行人的目的。實際上，歐美車廠也在逐步降低前后防撞梁的強度，目的當然只有一個，吸能。相信在不久的將來，會有更多的安全技術用用到汽車上，保護每一個交通參與者。: 回答者：網(wǎng)友

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