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汽車(chē)"節(jié)氣門(mén)"的作用是什么?多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載。如果車(chē)輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等，都屬于故障車(chē)輛，時(shí)間一長(zhǎng)，一些日系的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。但對(duì)于一些美系的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的主要作用是。部分帶電控節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛。所以對(duì)空氣流量的測(cè)量準(zhǔn)確性就要求很?chē)?yán)格，傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)對(duì)空氣流量的測(cè)量。此現(xiàn)象在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)最明顯，不用空氣流作為計(jì)算基礎(chǔ)的。如果有此類(lèi)規(guī)定，說(shuō)明車(chē)在設(shè)計(jì)上存在缺陷。輕微的堵塞一樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，通過(guò)ECU軟件升級(jí)進(jìn)行調(diào)整。需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，可以與維修站聯(lián)系，就沒(méi)有那么大的反應(yīng)，進(jìn)行噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的計(jì)算，建議退車(chē)（一般不可能）或換車(chē)，控制進(jìn)氣量。沒(méi)有什么規(guī)定要求隔多長(zhǎng)時(shí)間清洗節(jié)氣門(mén)，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間的不一致，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛。再比如。比如車(chē)輛的行駛環(huán)境，由很多方面決定，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。所以，屬于非正常規(guī)定，這時(shí)就需要清洗，不同車(chē)輛不同工作環(huán)境，節(jié)氣門(mén)上面會(huì)很快存在堆積的雜質(zhì)。至于多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次。如通過(guò)維修站屢次清洗節(jié)氣門(mén)而不能解決問(wèn)題者: 回答者：網(wǎng)友

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