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奧迪新車(chē)行駛100公里油門(mén)加到底一次會(huì)不會(huì)燒機(jī)油

車(chē)子在行駛中停靠路邊，換個(gè)駕駛員不小心油門(mén)踩到底了會(huì)不會(huì)燒機(jī)油: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有：　　1.氣門(mén)油封老化破裂　　2.活塞（油）環(huán)失效　　3.氣缸壁．活塞及環(huán)均磨損且動(dòng)力下降及異響　　4.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞　　如每行駛1000公里消耗機(jī)油超過(guò)0.5升且無(wú)泄漏即可判定為嚴(yán)重（超耗）燒機(jī)油。　　如屬1．4項(xiàng)只需局部小修就可排除，如屬2．3項(xiàng)就需作進(jìn)一步診斷后再視情修理甚至大修。　　親愛(ài)的朋友，建議找相關(guān)技術(shù)人員檢查后再作相應(yīng)的修理。因?yàn)椴煌膯?wèn)題應(yīng)作不同的修理且費(fèi)用相差很大。某些機(jī)油質(zhì)量很一般，產(chǎn)生積炭和結(jié)膠體較多，長(zhǎng)期使用這類(lèi)低質(zhì)機(jī)油，對(duì)氣缸和活塞環(huán)磨損較大。　　再就是車(chē)子走走停停，長(zhǎng)期低速行駛，也會(huì)產(chǎn)生較多的積炭和雜質(zhì)，影響到活塞環(huán)的密封。　　一般最先燒機(jī)油都是因活塞環(huán)中的油環(huán)磨損比較嚴(yán)重，以致在向下刮油時(shí)殘留在氣缸壁上的機(jī)油過(guò)多，而殘留下的機(jī)油參加氣缸燃燒。產(chǎn)生機(jī)油消耗過(guò)大并可見(jiàn)排氣管冒藍(lán)煙甚至冒黑煙。　　建議你到奧迪4S店進(jìn)行一次綜合整治，包括清洗供油系統(tǒng)，更換活塞環(huán)等。　　發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有: 　　1.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)不正常　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也容易引起燒機(jī)油　　3.機(jī)油過(guò)多　　4.氣門(mén)油封老化破裂　　5.活塞環(huán)密封不嚴(yán) 　　6.還有冷卻系的不正常工作也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油　　按照以上順序逐個(gè)排查，由易到難。: 回答者：網(wǎng)友

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