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自動波的變速箱出現(xiàn)間隙怎么辦

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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故障一自動變速箱滲漏油故障原因：不同車型的變速箱有著不同的是滲漏位置，比如富康、愛麗舍易在中殼接縫處，而賽納、畢加索則易在變矩器與油泵前油封處滲漏。滲漏的主要原因是密封元件密封效果不良導(dǎo)致，有時也會因為零件上存在麻點、銹蝕等情況導(dǎo)致滲漏。滲漏如不及時處理，變速箱將長期缺油運行，從而進(jìn)一步導(dǎo)致其內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。維修方案：大修變速箱，更換密封元件。 · 故障二掛檔后松剎車不走，加油可以起步，但伴隨明顯沖擊。故障原因：主要是變速箱內(nèi)部負(fù)責(zé)一檔油路工作的元件出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。比如E1離合器開口環(huán)、E1離合器活塞等。該故障如不及時修復(fù)，將進(jìn)一步導(dǎo)致變速箱的油壓電磁閥損壞，從而引起變速箱內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。維修方案：大修變速箱，更換一檔相關(guān)油路元件 · 故障三車輛SPT燈與*燈交替閃爍故障原因1：油壓電磁閥損壞，造成變速箱內(nèi)部不能建立正常工作油壓(不增壓)，該故障必須及時處理，否則將在短時間內(nèi)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部嚴(yán)重?zé)龤А?維修方案：更換油壓電磁閥故障原因2：通常是由于變速箱外圍傳感器故障造成，比如檔位開關(guān)(多功能開關(guān))、輸入、輸出速度傳感器、油壓傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。維修方案：更換相關(guān)傳感器故障原因3：E1、E2離合器片燒蝕。該兩組摩擦片負(fù)責(zé)變速箱前進(jìn)檔倒檔的工作，燒蝕后車輛無法行駛，變速箱油會出現(xiàn)明顯刺鼻味道，該故障同樣必須對變速箱進(jìn)行大修。維修方案：大修變速箱，更換E1、E2離合 · 故障四換檔晚或闖車。故障原因：節(jié)氣門過臟。維修方案：清洗節(jié)氣門體，做節(jié)氣門匹配。 · 故障五自動變速箱高速后不換檔故障原因：傳感器損壞維修方案：更換傳感器 · 故障六無前進(jìn)檔故障原因：F3制動帶斷裂、燒蝕。由于變速箱內(nèi)的F3制動帶經(jīng)常被使用，因此相對其它元件更早的進(jìn)入疲勞期。會出現(xiàn)燒蝕、嚴(yán)重時斷裂的故障。該故障必須對變速箱進(jìn)行大修，否則無法修復(fù)。維修方案：大修變速箱，更換F3制動帶車型：奧迪A6、帕薩特1.8T、2.0 ——所配自動變速箱：5HP19 · 故障一車輛在行駛時，從5檔降至4檔或2檔降至1檔或掛D檔時，車輛有明顯的沖擊現(xiàn)象。故障原因：造成該故障現(xiàn)象的主要原因是由于兩個控制換檔的電磁閥失效所造成的。如更換需同時更換主油壓電磁閥以確保故障的排除。維修方案：檢修變速箱。更換換檔電磁閥及主油壓電磁閥。 · 故障二漏油及異響(漏油的部位主要有以下三個位置：油底殼、半軸油封、油泵) 故障原因：油底殼: 回答者：網(wǎng)友

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