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新勝達(dá)跟漢蘭達(dá)比較怎樣

新勝達(dá)跟漢蘭達(dá)比較怎樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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新勝達(dá)的多連桿的后懸從結(jié)構(gòu)上就要優(yōu)于漢蘭達(dá)的連桿支柱后懸不過(guò)相比之下，新勝達(dá)在懸架和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上就要全面占優(yōu)了。首先廣汽豐田并沒(méi)有給2.7L的漢蘭達(dá)配備四驅(qū)系統(tǒng)，而新勝達(dá)則配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)雖然越野能力不強(qiáng)，也沒(méi)有中央差速鎖，但是相比于只能前輪驅(qū)動(dòng)的漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，在通過(guò)性和越野能力上的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。另外，新勝達(dá)的后懸結(jié)構(gòu)為多連桿式獨(dú)立懸掛，而漢蘭達(dá)則是和凱美瑞一樣的連桿支柱式懸掛。從結(jié)構(gòu)上說(shuō)，多連桿的結(jié)構(gòu)無(wú)疑能夠提供更多的側(cè)向支撐，而且穩(wěn)定性也要比連桿支柱式更好，在過(guò)彎時(shí)能夠很好的抑制側(cè)傾，提供更好的操控性而且舒適性也更好。安全性配置差別不大，漢蘭達(dá)多了一個(gè)駕駛員膝部氣囊和主動(dòng)頭枕。新勝達(dá)的安全配置包括了主流的6氣囊，ESP電子穩(wěn)定程序，電子差速制動(dòng)等可以說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)完備，而漢蘭達(dá)則做的更好，全系標(biāo)配的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、7氣囊、前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)也是相當(dāng)厚道。內(nèi)飾做工及，漢蘭達(dá)更年輕時(shí)尚，新勝達(dá)更沉穩(wěn)低調(diào)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾顯得時(shí)尚而富有科技感漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得簡(jiǎn)潔明快，完全沒(méi)有凱美瑞上那種中庸老氣的感覺(jué)，大量銀色面板的使用以及中央超大的液晶顯示屏都顯得很年輕，科技感十足。而各種豪華裝備也幾乎一應(yīng)俱全，唯一一點(diǎn)讓人遺憾的是GPS導(dǎo)航只是選裝，加裝的價(jià)格也不便宜，需要兩萬(wàn)大元。而做工上，延續(xù)了豐田一貫的精良作風(fēng)，細(xì)節(jié)上也完全可以讓人滿意。新勝達(dá)的內(nèi)飾雖然也很豪華，但是多少有點(diǎn)老氣相比之下，新勝達(dá)的整個(gè)內(nèi)飾就要顯得更加沉穩(wěn)，豪華感是它所要著重表現(xiàn)的。桃木裝飾的大量使用顯然是能更討好年紀(jì)稍大的朋友，整體的設(shè)計(jì)顯得四平八穩(wěn)，不會(huì)太出彩但也沒(méi)什么毛病。而豐富的舒適性配置也是新勝達(dá)的一大賣點(diǎn)，另外，由于是進(jìn)口車的緣故，在做工上也完全可以媲美日系車。配置和價(jià)格總結(jié)以上，漢蘭達(dá)在空間，動(dòng)力系統(tǒng)和安全配置上都占有優(yōu)勢(shì)，但是新勝達(dá)的也擁有更好的懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)價(jià)格上占優(yōu)勢(shì)就是新勝達(dá)了，漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)這款2.7L豪華版價(jià)格為29.88萬(wàn)，不過(guò)由于剛上市價(jià)格并無(wú)松動(dòng)。而新勝達(dá)由于上市時(shí)間也不短了，目前市場(chǎng)上新勝達(dá)也進(jìn)入了價(jià)格成熟期，優(yōu)惠基本在在3萬(wàn)左右，成交價(jià)大概在26萬(wàn)。相比之下，配置上相差不大的新勝達(dá)要便宜了近4萬(wàn)，而且新勝達(dá)的進(jìn)口車身份同樣可以保證品質(zhì)，如果對(duì)空間和油耗要求不高的話，新勝達(dá)無(wú)疑就更為值當(dāng)。當(dāng)然考慮到漢蘭達(dá)新車的身份，價(jià)格稍高也完全可以理解，而如果您對(duì)于價(jià)格并不特別敏感的話，空間更大更省油，品牌也更好的漢蘭達(dá)也: 回答者：網(wǎng)友

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