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歐力威汽車怎么樣

歐力威汽車怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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對待這種全新的自主微車，本人堅持十六字方針：密切關(guān)注、全情支持、綜合比對、謹(jǐn)慎購買~所謂密切關(guān)注，自然是指從車型曝光到最終下線上市期間所有的信息都應(yīng)進(jìn)行關(guān)注，一遍對該車型的宣傳定位整體參數(shù)有一個整體的了解~全情支持就不用說了，國產(chǎn)的東西在沒有直接證據(jù)表明有問題之前都應(yīng)該支持，綜合比對和謹(jǐn)慎購買則是選車購車的重中之重，特別是么有經(jīng)過市場檢驗的自主車型，絕對馬虎不得！1. 歐力威這車采用長安自主研發(fā)的E-POWER發(fā)動機(jī)，1.2排量可以有73KW的馬力輸出，乍一看確實強(qiáng)勁，比很多合資車型的同排量發(fā)動機(jī)都要給力很多，但是要讓小排量大馬力自然要采用大壓縮比，進(jìn)而在客觀上縮短發(fā)動機(jī)壽命（類似過勞死），咱先不說這發(fā)動機(jī)不耐用，但起碼是有不耐用的可能~2. 1.2版本的兩款車型均不帶ABS與EBD，在ESP都逐漸成為小車標(biāo)配的今天，不帶EBD如果說尚有情可原的話，那么不帶ABS簡直可以說是一個笑話了…這款車的安全性簡直可以和10多年前的“老三樣”看齊（緩沖空間還沒有老三樣大），接近5萬的車型在安全設(shè)施上如此克扣，實在說不過去…3. 該車備案型號為SC6388，6字頭為微客車型專屬，與廠方宣傳時采用的“跨界車型”這一概念可謂嚴(yán)重實時~如果長安歐力威能夠在原有基礎(chǔ)上標(biāo)配ABS+EBD，并且讓利3000的話還是有購買價值的，否則還是那句話：請謹(jǐn)慎購買！請采納答案，支持我一下。: 回答者：網(wǎng)友

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