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汽化器內(nèi)喉管截面積大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影晌是什么?汽化器固定喉管的改變能否節(jié)約汽油?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-27

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喉管是汽油和空氣混合的第一關(guān)口，關(guān)口中的真空度增加迫使混合氣強(qiáng)化增霧以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)要求，喉管是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的性能而確定的。喉管內(nèi)徑放大后真空度減小會(huì)使混合氣過(guò)稀，喉管內(nèi)徑縮小后真空度增加會(huì)使混合氣變濃，喉管縮小實(shí)質(zhì)上也起著限速的作用。因此任意改變喉管截面積對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生不良影響。 要改變喉管的形狀是可以的，但不能縮小喉管的截面積。改動(dòng)喉管的目的是為了節(jié)約汽油、強(qiáng)化混合氣，使混合氣在燃燒時(shí)達(dá)到理想的程度而不致浪費(fèi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率值。如果要通過(guò)縮小喉管的截面積來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的，這種做法在平原地區(qū)可能是有一些效果的，但在高原地區(qū)效果不大。這是因?yàn)楦咴貐^(qū)海拔高、空氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量不足。 在高原地區(qū)使用的汽油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，頂置式氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就比側(cè)置式氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性?xún)?yōu)越。頂置式氣門(mén)大，進(jìn)氣管截面積也大，氣流阻力小，充氣系數(shù)高。要想通過(guò)改變喉管節(jié)油不如提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率更有效果。: 回答者：網(wǎng)友

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