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君越的智能巡航系統(tǒng)比起來全新雅尊的怎么樣！

君越的智能巡航系統(tǒng)比起來全新雅尊的怎么樣！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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用歐洲人方式來劃分韓國人車總件十分費勁事情更詭異韓國車總賣出些讓人匪夷所思價格年前種叫做君爵XG車型國內市場上2.5L排量車型售價約24萬元而3.0L排量車型約售26萬元明顯擠兌雅閣之類大號B級車來惜由于品牌宣傳等諸多原因未能熱買 2月22日現(xiàn)代汽車北京發(fā)布了款稱雅尊車型來接替銷售業(yè)績太理想地君爵臺車歐洲被稱Grandeur而北美使用Azera名字文則被定雅尊能典雅尊貴之意前燈組較凌厲 LED尾燈組似曾相識外形變化明顯相比上代雅尊顛覆了方方正正設計基調改更現(xiàn)代、更流暢線條設計現(xiàn)代汽車慣有肌肉感也被注入雅尊設計雅尊體形也比上代有明顯增加長、寬、高分別增加了30mm、25mm、70mm軸距也增加30mm尾燈使用了LED使得現(xiàn)代感、科技感都大大提升突出翼子板有當今德國豪華車型流行設計趨勢內飾大走豪華路線內飾風格確有豪華車味道整體做工還算細膩所試駕車型米黃色內飾基調給人溫馨舒緩感覺控臺布局較緊湊前置6碟CD音響系統(tǒng)及自動雙區(qū)恒溫空調界面都集央正方形范圍內儀表自動背光設定表盤巨大十分清晰易讀看起來還十分神似奔馳W220款柔和內飾散發(fā)著股豪華氣息 3.3L V6發(fā)動機動力性能較好 4向電動調節(jié)轉向盤及符合人體工學設計夸大座椅給予駕乘者良好駕乘感受其車內空間確實與德國C級車抗衡駕駛座記憶、自動窗遮陽簾、5段調節(jié)電加熱座椅等舒適型配備具全儀表盤讀性較好轉向盤上巡航定速裝置動力性出色雅尊搭載臺3.3L V6發(fā)動機此臺發(fā)動機現(xiàn)代汽車全新設計并且歐美市場Sonata上使用臺3342ml全鋁發(fā)動機大功率173kW大轉矩304N·m升功率51.77kW/L臺發(fā)動機賦予雅尊7.8s從靜止加速100km/h能力并且擁有237km/h高車速行駛性能缺少扎實感雅尊前懸架系統(tǒng)使用雙A臂結構輪使用多連桿結構雖使用了較高級懸架結構對車身穩(wěn)定性幫助體現(xiàn)卻夠直觀大馬力發(fā)動機起步時候有明顯扭力轉向隨著巨大轉矩抓破地面車身運動放心能會難揣測總體而言懸架系統(tǒng)缺乏些韌性而顯得有些松軟始終無法回避日韓車漂浮感柔軟而長形成懸架設定同時造了短波路面良好吸震能力碎石與坑洞游走顯得四平八穩(wěn)并且懸架系統(tǒng)沒有發(fā)出惱人嗵嗵聲駕駛席門板設計規(guī)整,功能齊全逢頂設計有眼睛盒雅尊隔音能力好至少隔絕外部噪音源方面十分有效發(fā)動機工作噪音稍有傳入駕駛艙所幸V6發(fā)動機對噪音及震動控制較好電控5擋自動變速器換擋動作較柔和換擋時機把握較好市場值得期待現(xiàn)代汽車意用雅: 回答者：網(wǎng)友

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