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雪鐵龍C4L質量怎么樣

提問者:網友 2018-08-11
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2012年年底東風雪鐵龍正式推出重量級A級車產品C4L1.6L+5速手動和1.6THP+6速手自一體兩個版本供四款車型,就此吹響了絕地反擊的號角。此后時隔不到半年即于2013年4月上海車展之際又補充推出了1.8L排量的5款車型以及1.6THP(高配)勁馳版,法系車的奮起直追跟緊鑼密鼓的出擊招數,也讓東風雪鐵龍再次鞏固了自己的產品陣列。 那么,東風雪鐵龍C4L的真實實力究竟如何?在炙手可熱的A級車市場上,到底又有哪些足以打動消費者朋友們的巨大競爭優(yōu)勢呢?接下來,話不多說,一起走進東風雪鐵龍C4L,一起感受“法式”逆襲追擊的無窮魅力! 東風雪鐵龍C4L車型亮點: ·外形時尚動感;內飾用料做工堪稱同級車翹楚; ·雙區(qū)自動空調+AQS空氣質量自動控制系統(tǒng)+負離子發(fā)生器; ·ESP+智能上坡輔助功能; ·后排乘坐寬敞舒服,航空式睡眠頭枕同級罕見; ·1.6THP發(fā)動機+6AT變速箱,動力充沛,換擋平順; ·底盤濾震能力卓越。 外觀:展現(xiàn)優(yōu)雅律動之美 2013款雪鐵龍C4L的外形設計整體既有蓄勢待發(fā)的張力又不失優(yōu)雅律動之美,車身尺寸方面,C4L的長/寬/高分別為4620/1780/1498mm,軸距更是達到了同級別車型中極具競爭優(yōu)勢的2710mm。如此超長的軸距在給后排乘客帶來充裕腿部空間的同時,也很好地迎合了國人的消費訴求。 需要注意的是,C4L和C4雖然名字相似,軸距也比C4長了102mm,但C4L并非是海外發(fā)售的兩廂版C4的加長款,而是獨立開發(fā)的原生的三廂設計;而“L”取得則是Lounge貴賓室、休息室的意思,這也意味著PSA的初衷是要把C4L打造成一款的移動的貴賓室。由此,也可以看出C4L的定位實際是在A+級的高端緊湊型細分市場。 也正因如此和那些整容拉皮的車型相比,C4L的車身設計整體一氣呵成,C柱與車尾間的銜接流暢、毫不生硬,前后比例也十分協(xié)調;三條極具張力與藝術美感的棱線勾勒出C4L行云流水般的動感氣質 17英寸雙五輻鋁合金輪轂,造型動感犀利;與之相搭配的是一款規(guī)格為215/50R17的米其林PrimacyLC博悅系列輪胎,采用了含硅更高的橡膠材質,主打節(jié)能、靜音及舒適。 前臉部分雙層進氣格柵和壓低的前包圍設計,給人堅若磐石的視覺感受;鍍鉻裝飾的上格柵與雙人字車標完美地融為一體,配合刀鋒形的前大燈以及引擎蓋富有肌肉感的雙棱線使整個車頭看起來張力十足。 車輛尾部后擋風玻璃出于空氣動力學的考慮采用了內凹式設計,可以
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