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為了節(jié)約汽油,將化油器內(nèi)的加速泵以及怠速裝置取掉,這樣做合理不合理?

提問者:網(wǎng)友 2020-08-26
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有的車輛取掉加速泵很長時(shí)間了,但耗油標(biāo)準(zhǔn)一直達(dá)不到,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于超耗狀態(tài),即便能節(jié)一些油或超耗不多,那也是靠車輛滑行和其它原因。雖然取掉一、二項(xiàng)裝置后可以照樣行車,但這種作法是盲目的,它沒有經(jīng)過科學(xué)的驗(yàn)證。有些新車也首先取掉加速泵,這種做法是不好的。有一些駕駛員只知道開車不懂得保養(yǎng),連應(yīng)該經(jīng)常保養(yǎng)清洗的化油器的作用、性能、構(gòu)造都不清楚,甚至將這一部分取掉。 
    
  在有加速泵的情況下,駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷加油門時(shí)都習(xí)慣采用間斷的方式,也就是向混合室多噴進(jìn)一些汽油以獲得良好的轉(zhuǎn)速。取掉加速泵的發(fā)動(dòng)機(jī)在踩門上猛踩連續(xù)不止不但轉(zhuǎn)速提不起來,反而使轉(zhuǎn)低落不正常。加油門是為了讓節(jié)氣閥門逐漸大開,利用進(jìn)氣壓力吸動(dòng)主油量孔噴油,而油門猛踩猛放實(shí)際上是間斷吸油。取掉了加速泵后,有了額外的供油通道,猛踩猛放油門并不能使發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速。取掉加速泵實(shí)際上對發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油沒有什么好處。 
    
  怠速裝置是有利于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)使用和延長壽命的,它使發(fā)動(dòng)機(jī)不致熄火,同時(shí)慢車運(yùn)轉(zhuǎn)給及時(shí)行車提供了很大方便。怠速裝置既能節(jié)油又不因多次起動(dòng)而損壞機(jī)件,使用者不可忽略。 
    
  有些駕駛員對怠速裝置的優(yōu)越性認(rèn)識不明確,總認(rèn)為慢車油道是多余的,不加分析地將慢車油道全部堵住或取掉。一遇到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火就用馬達(dá)起動(dòng),行車中不敢讓脫擋,一遇脫擋就得用傳動(dòng)部分和離合器進(jìn)行拖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)有隨時(shí)熄火的可能。從表面上看,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后車輛滑行應(yīng)該是節(jié)油的,但實(shí)際上在這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)反而要超耗油。因?yàn)榈∷俸挠椭徽既?fù)荷耗油的十分之一,不用慢車要比用慢車耗油多數(shù)倍,同時(shí)起動(dòng)機(jī)件也容易磨損。 
    
  總之,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約燃料不能靠取掉一種裝置,應(yīng)該從提高壓縮比、改變配氣相位、利用分配式雙腔化油器、改裝渦流增壓、改變充氣燃燒方式以及加強(qiáng)霧化等方面采取措施,提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到節(jié)油目的。發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高后該用二擋的可以只用三擋,或者增加拖掛,那就一定能節(jié)油。
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在有加速泵的情況下,駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷加油門時(shí)都習(xí)慣采用間斷的方式,也就是向混合室多噴進(jìn)一些汽油以獲得良好的轉(zhuǎn)速。取掉加速泵的發(fā)動(dòng)機(jī)在踩門上猛踩連續(xù)不止不但轉(zhuǎn)速提不起來,反而使轉(zhuǎn)低落不正常。加油門是為了讓節(jié)氣閥門逐漸大開,利用進(jìn)氣壓力吸動(dòng)主油量孔噴油,而油門猛踩猛放實(shí)際上是間斷吸油。取掉了加速泵后,有了額外的供油通道,猛踩猛放油門并不能使發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速。取掉加速泵實(shí)際上對發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油沒有什么好處。
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怠速裝置是有利于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)使用和延長壽命的,它使發(fā)動(dòng)機(jī)不致熄火,同時(shí)慢車運(yùn)轉(zhuǎn)給及時(shí)行車提供了很大方便。怠速裝置既能節(jié)油又不因多次起動(dòng)而損壞機(jī)件,使用者不可忽略。
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總之,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約燃料不能靠取掉一種裝置,應(yīng)該從提高壓縮比、改變配氣相位、利用分配式雙腔化油器、改裝渦流增壓、改變充氣燃燒方式以及加強(qiáng)霧化等方面采取措施,提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到節(jié)油目的。發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高后該用二擋的可以只用三擋,或者增加拖掛,那就一定能節(jié)油。
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