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為什么汽車的駕駛室都在左邊

為什么汽車的駕駛室都在左邊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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「現(xiàn)代汽車之父」卡爾．賓士在一百一十年前發(fā)明汽車時，是采行三輪式的結(jié)構(gòu)，沒有煞車及排檔的設(shè)備，駕駛座是位在車身的中央。隨著車速的增加，以手操控的煞車及排檔設(shè)備，依當(dāng)時技術(shù)尚無法安裝配置在駕駛艙內(nèi)，勢必要安排在車身的外側(cè)。依據(jù)多數(shù)人習(xí)慣使用右手的人體工學(xué)原理，為了準確、安全，駕駛?cè)说靡噪S手可及的操控換檔與煞車，設(shè)計師自然將駕駛座設(shè)定在車身右邊。而這時歐洲的人和馬車都維持靠右走的習(xí)慣。汽車初問世時，車主絕大部份是有錢人，都雇有司機駕車，為方便司機下車為主人開車門，以及隨時下車清除路上障礙物，以免刺傷充氣輪胎，早期汽車自然成為「右駕右行」的格局。英國及英聯(lián)邦國沿襲右駕左行的傳統(tǒng)。而她所有的殖民地，也一律遵守左行的交通規(guī)則。日本以英國政體為師，自然而然亦跟著靠左行，跟傳說中的方便武士刀出鞘的理由應(yīng)該無涉。一九二零年，汽車的數(shù)量和速度激增，隨著車禍的發(fā)生頻繁，有心的車廠研究顯示，若右駕又右行，遇到超車及會車時，會有視線不良及死角的情形。加上技術(shù)亦能克服，於是出現(xiàn)了「左駕右行」的新車款，到了一九二七年，歐陸各國達成左駕駛座靠右行駛的制式行車規(guī)則。自詡為車界大老的英國，基於保守的傳統(tǒng)，仍然堅持右駕左行的設(shè)計，但在交通安全約共識下，於同年首創(chuàng)道路中央分道標線，得以兼顧行車安全與「面子」；世界各國亦從善如流在道路上畫起分道標線。擁有「汽車王國」美譽的美國，是汽車天地的后起之秀，在吸取歐洲制車與行車優(yōu)點后，孕育出講求舒適與安全的美式汽車文化，而引起汽車產(chǎn)業(yè)革命。使汽車普及化的一九0八年福特（Ford）T型車，則在「左駕右行」的流行中，扮演方向盤的角色。到了一九一五年，美國的汽車制造廠大都群起仿效。到一九二七年福特共生產(chǎn)了一千五百萬輛T型系列車，北美大陸的公路規(guī)則，軌如此這般「左駕右行」的走了下來。我國自八國聯(lián)軍之役后，門戶開放，列強分據(jù)各租界，于是左駕右行、右駕左行，各式汽車橫行國土。直到一九四四年，舊中國交通部牌照管理處，定下「中國境內(nèi)車輛靠右」的法定規(guī)則，於是全國人車統(tǒng)統(tǒng)靠右行。據(jù)了解，交通部之所以規(guī)定車輛靠右走，除了安全因素，主要是美國政府協(xié)助戰(zhàn)爭復(fù)建，特別贈送五萬輛各型車輛，而這些推動建設(shè)工作的車子，都是左駕右行的設(shè)計，於是中國從此依循美國的行車習(xí)俗迄今。: 回答者：網(wǎng)友

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